ASISTENȚĂ
de la ora 9.00 la 17.00
Niciun produs
Gratis! Livrare
0,00 RONTotal
Produs adăugat cu succes la coşul dvs.
( buc)
Rămâne pentru a beneficia de transport gratis.
*46 947
Filtru aer sport SIMOTA racing OC004 281x140mm
Filtru aer sport din bumbac (piesă de schimb) pentru airbox de serie.
New product
OC004
4712805939008
Clienții au cumpărat și:
Înlocuitori
Filtru aer sport din bumbac (piesă de schimb) pentru airbox de serie.
Potrivit pentru
K&N: 33-2840
Pipercross: --
Filtrul este neimpregnat!
Montare simplă schimb filtru de serie.
Potrivit pentru:
CITROEN, C1 (PM_, PN_) 1.4 HDi, partea spate înclinată an de producție: 2005/06 -> --/--
CITROEN, C2 (JM_) 1.4 HDi, partea spate înclinată an de producție: 2003/09 -> --/--
CITROEN, C3 I (FC_) 1.4 16V, partea spate înclinată an de producție: 2003/12 -> --/--
CITROEN, C3 I (FC_) 1.4 i Bivalent, partea spate înclinată an de producție: 2002/02 -> --/--
CITROEN, C3 I (FC_) 1.4 i, partea spate înclinată an de producție: 2002/02 -> --/--
CITROEN, C3 I (FC_) 1.4 HDi, partea spate înclinată an de producție: 2002/02 -> --/--
CITROEN, C3 II 1.4 HDi 70, partea spate înclinată an de producție: 2009/11 -> --/--
CITROEN, C3 Pluriel (HB_) 1.4 HDi, cabriolet, an de producție: 2004/04 -> --/--
CITROEN, NEMO Combi 1.4 HDi, Combi, an de producție: 2009/04 -> --/--
CITROEN, NEMO Cutie (AA_) 1.4 HDi, Cutie, an de producție: 2008/02 -> --/--
CITROEN, XSARA (N1) 1.4 HDi, partea spate înclinată an de producție: 2003/01 -> 2005/03
CITROEN, XSARA Break (N2) 1.4 HDi, Combi, an de producție: 2003/01 -> 2005/08
CITROEN, XSARA Coupe (N0) 1.4 HDi, Coupe, an de producție: 2003/01 -> 2005/03
FORD, FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 TDCi, partea spate înclinată an de producție: 2001/11 -> 2008/06
FORD, FIESTA VI 1.4 TDCi, partea spate înclinată an de producție: 2009/01 -> --/--
FORD, FIESTA VI 1.4 TDCi, partea spate înclinată an de producție: 2010/07 -> --/--
FORD, FUSION (JU_) 1.4 TDCi, Combi, an de producție: 2002/08 -> --/--
MAZDA, 2 (DY) 1.4 CD, partea spate înclinată an de producție: 2003/04 -> --/--
PEUGEOT, 1007 (KM_) 1.4 HDi, partea spate înclinată an de producție: 2005/04 -> --/--
PEUGEOT, 107 1.4 HDi, partea spate înclinată an de producție: 2005/06 -> --/--
PEUGEOT, 206 SW (2E/K) 1.4 HDi, Combi, an de producție: 2002/07 -> --/--
PEUGEOT, 206 partea spate înclinată (2A/C) 1.4 HDi eco 70, partea spate înclinată an de producție: 2001/09 -> --/--
PEUGEOT, 207 (WA_, WC_) 1.4 HDi, partea spate înclinată an de producție: 2006/02 -> --/--
PEUGEOT, 307 (3A/C) 1.4 HDi, partea spate înclinată an de producție: 2001/10 -> --/--
PEUGEOT, 307 Break (3E) 1.4 HDi, Combi, an de producție: 2002/03 -> --/--
PEUGEOT, BIPPER (AA_) 1.4 HDi, Cutie, an de producție: 2008/02 -> --/--
PEUGEOT, BIPPER Tepee 1.4 HDi, Combi, an de producție: 2008/04 -> --/--
TOYOTA, AYGO (WNB1_, KGB1_) 1.4 HDi (WNB10), partea spate înclinată an de producție: 2005/07 -> 2010/08
Întreținere:
- Scoateți filtrul din airbox.
- Cu aer comprimat eliminați murdăria.
- Aplicați produsul de curățare SIMOTA
- Lăsați detergentul să se absoarbă pe ambele părți ale filtrului de aer timp de 10 minute; după aceea, utilizați aerul comprimat pentru a îndepărta murdăria și detergentul. (Repetați până când toate petele de murdărie sunt eliminate.)
- Lăsați filtrul să se usuce complet.
- Aplicați uleiul de impregnare SIMOTA
- Filtrul impregnat montați derect in airbox și controlați garnitura.
- Vă recomandăm să curățați cel puțin la fiecare 5000 km pentru a menține performanțele optime.
Din 1991, SIMOTA racing se specializează în producția de filtre de aer. În 2005, compania a primit certificarea ISO9001 de la TÜV și astăzi este unul dintre cei mai buni producători de filtre de aer și admisii sport. Fie că este vorba de un înlocuitor direct al filtrului OEM sau de un filtru sport universal, Simota garantează compatibilitate și precizie perfectă. Curățarea și impregnarea permit ca aceste produse să fie utilizate până la apariția deteriorării mecanice, ceea ce economisește bani și protejează mediul.
- Scrie o recenzie
| Aplicație |
|---|
| CITROËN C1 (PM_, PN_) 1.4 HDi (2005/6 -> 2014/9 ) 40Kw/54K |
| CITROËN C2 (JM_) 1.4 HDi (2003/9 -> 2009/12 ) 50Kw/68K |
| CITROËN C3 I (FC_) 1.4 16V (2003/12 -> ) 65Kw/88K |
| CITROËN C3 I (FC_) 1.4 HDi (2002/2 -> ) 50Kw/68K |
| CITROËN C3 I (FC_) 1.4 i (2002/2 -> 2010/11 ) 54Kw/73K |
| CITROËN C3 I (FC_) 1.4 i Bivalent (2002/2 -> ) 54Kw/73K |
| CITROËN C3 II 1.4 HDi 70 (2009/11 -> ) 50Kw/68K |
| CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 HDi (2004/4 -> ) 50Kw/68K |
| CITROËN NEMO Box (AA_) 1.4 HDi (2008/2 -> ) 50Kw/68K |
| CITROËN NEMO Estate 1.4 HDi (2009/4 -> ) 50Kw/68K |
| CITROËN XSARA (N1) 1.4 HDi (2003/1 -> 2005/3 ) 50Kw/68K |
| CITROËN XSARA Break (N2), XSARA Estate (N2) 1.4 HDi (2003/1 -> 2005/8 ) 50Kw/68K |
| CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.4 HDi (2003/1 -> 2005/3 ) 50Kw/68K |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_) 1.4 TDCi (2001/11 -> 2008/6 ) 50Kw/68K |
| FORD FIESTA VI 1.4 TDCi (2009/1 -> ) 50Kw/68K |
| FORD FIESTA VI 1.4 TDCi (2010/7 -> ) 51Kw/70K |
| FORD FIESTA VI Van 1.4 TDCi (2010/7 -> ) 51Kw/70K |
| FORD FUSION (JU_) 1.4 TDCi (2002/8 -> 2005/7 ) 50Kw/68K |
| MAZDA 2 (DY) 1.4 CD (2003/4 -> 2007/6 ) 50Kw/68K |
| PEUGEOT 1007 (KM_) 1.4 HDi (2005/4 -> ) 50Kw/68K |
| PEUGEOT 107 1.4 HDi (2005/6 -> 2014/5 ) 40Kw/54K |
| PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) 1.4 HDi eco 70 (2001/9 -> 2009/4 ) 50Kw/68K |
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi (2002/7 -> ) 50Kw/68K |
| PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 HDi (2006/2 -> 2015/12 ) 50Kw/68K |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi (2001/10 -> 2005/6 ) 50Kw/68K |
| PEUGEOT 307 Break (3E), 307 Estate (3E) 1.4 HDi (2002/3 -> 2005/6 ) 50Kw/68K |
| PEUGEOT BIPPER (AA_) 1.4 HDi (2008/2 -> ) 50Kw/68K |
| PEUGEOT BIPPER Tepee 1.4 HDi (2008/4 -> ) 50Kw/68K |
| TOYOTA AYGO (WNB1_, KGB1_) 1.4 HDi (WNB10) (2005/7 -> 2010/8 ) 40Kw/54K |
Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.
Jaguar Racing Team Ostrava a prezentat o nouă mașină specială de curse
Ce combinezon de curse să alegeți și de ce? Mai multe pe blog...
Furtunurile din silicon reprezintă un înlocuitor ideal pentru furtunurile din cauciuc de apă, vacuum/presiune sau admisie.
De ce este necesară instalarea unui radiator de ulei? Pe care să îl alegeți? Mai multe pe blog...
Un accesoriu indispensabil pentru fiecare pilot de raliuri și drift.
Categorii Producători
Produse vizualizate
-
Filtru aer sport...
Filtru aer sport din bumbac (piesă de...
2022 race-shop
WATCHDOG_OK
