Companie australiană înființată în urmă cu peste 25 de ani, axată pe fabricarea de produse de tuning și motorsport de înaltă calitate, cu certificări ISO 9001. 

Blow off și ventile Diverter

Compania GFB oferă o gamă largă de ventile pentru a controla excesul de aer din sistemul de admisie al motorului. De la produse universale până la înlocuitori electrici direcți pentru echipamentele OEM. Cu o prelucrare și o aplicare impecabile, veți găsi, de asemenea, caracteristici unice, cum ar fi sistemul patentat de reglare a presiunii de suflare și tehnologia Turbo Management System (TMS). GFB a fost pionierul supapelor de suflare cu două căi în 1999, un design care a fost copiat de mulți alți producători. Utilizarea unui design dublu atât pentru atmosferă, cât și pentru recirculare a ajutat la obținerea efectului dorit de suflare fără a cauza probleme în mașinile de serie sau de înaltă performanță. 

În 2001, GFB a înregistrat un brevet pentru sistem BOV cu posibilitatea de reglare, care permite ca presiunea de evacuare să fie modificată în mod continuu prin intermediul uneia dintre cele două ieșiri. Avantajul acestei caracteristici este capacitatea de a controla volumul supapei și permite utilizarea supapei pe autovehicule cu un management sensibil al motorului.

Toate supapele GFB Blow-off și Diverter sunt echipate cu tehnologia Turbo Management System (TMS), care are capacitatea de a regla debitul de aer prin supapă pentru a ajuta la menținerea presiunii de supraalimentare atunci când accelerația este închisă în timpul unei schimbări de viteză sau a unei scurte ventilații a accelerației. Această tehnologie menține turbo-ul în funcțiune și, prin urmare, reduce decalajul turbo.

Avantajele acestor produse includ:

-Performanță mai mare de redeschidere a accelerației pentru un răspuns instantaneu.

-Accelerare cu până la 40% mai rapidă a suflantei

-Reducere cu până la 30% a pauzei turbo

În practică, acest lucru înseamnă că echiparea motorului cu o supapă GFB cu tehnologie TMS poate îmbunătăți răspunsul la accelerație și reduce decalajul turbo (în timpul schimbării treptelor de viteză), reducând timpul necesar pentru a reveni la presiunea de supraalimentare maximă.

Regulatoare de presiune turbo

Când aveți nevoie de o reglare simplă și fiabilă a presiunii turbo, regulatorul manual este completarea perfectă. Instalarea este ușoară datorită necesității de a conecta furtunurile de vid, iar configurarea în sine nu durează mai mult de câteva secunde. Odată ce regulatorul este configurat, nu trebuie să vă faceți griji pentru nimic altceva. Deoarece este un dispozitiv mecanic robust, acesta nu se va schimba sau defecta niciodată, indiferent de aplicație sau de manipulare. Regulatoarele de presiune turbo manuale sunt disponibile în două modele. Unul este destinat utilizării cu supape pneumatice convenționale, iar celălalt este destinat utilizării cu turbocompresoarele VNT (Variable Nozzle Turbine)/VGT (Variable Geometry Turbine) acționate prin vid, care sunt utilizate în mod obișnuit pe motoarele diesel. De asemenea, în ofertă și regulatoare electrice.

Avantajele regulatorului de presiune turbo:

-Suportabil și stabil

-100% fiabilitate, întreținere zero

-Instalare simplă în câteva minute

-Configurare simplă

-Sistem precis de supapă cu ac (mai stabil decât supapa cu bilă)

-Fabricat în Australia în conformitate cu ISO 9001

Regulatoare de presiune a combustibilului

Regulatoare de presiune a combustibilului GFB sunt fabricate cu aceeași precizie, manoperă și fiabilitate care stau la baza tuturor produselor GFB. Dimensiunile compacte ale controllerelor GFB FX ascund un avantaj major de debit, iar porturile multiple permit o varietate de setări ale sistemului de alimentare, inclusiv monitorizarea presiunii combustibilului cu un senzor electronic sau o alarmă analogică.

La nivel intern, ca toate produsele GFB, acestea conțin caracteristici unice și elemente de calitate care fac diferența între un produs bun și unul profesional. GFB utilizează o membrană cu dublu strat, dublu armată, cu o rezistență de peste 1000 psi (68BAR). Spre deosebire de produsele concurente care folosesc un scaun de supapă metal pe metal, regulatoarele FX dispun de un scaun din teflon moale înlocuibil care ajută la menținerea presiunii combustibilului mai mult timp după ce vehiculul este oprit pentru o repornire mai ușoară. GFB a îmbunătățit chiar și regulatorul prin adăugarea unui inel de etanșare a arcului pentru a asigura lipsa scurgerilor prin șurubul de reglare a arcului. Toate regulatoarele FX au o rată de creștere a presiunii combustibilului de 1:1 și un interval de presiune de bază de 28-72psi (2-5BAR).

Wastetegate extern

GFB oferă o gamă largă de wastegate-uri externe, care sunt cele mai compacte din clasa lor, pentru o instalare ușoară în spații restrânse, oferind în același timp performanțe și fiabilitate maxime, care caracterizează toate produsele GFB.

Supapele din seria EX includ un corp fabricat din oțel inoxidabil 253MA. Supapa dintr-o singură bucată din oțel inoxidabil cu diafragmă întărită cu nomex asigură durabilitate în condiții extreme și în medii de evacuare dure la temperaturi ridicate. GFB dispune de o varietate de diametre de wastegate din care puteți alege, asigurând utilizarea uneia sau mai multor piese pe linie pentru un control mai rapid. De asemenea, se poate selecta din gamă o varietate de arcuri de presiune de deschidere. 

Fulii cu greutate redusă

Fuliile GFB de greutate redusă oferă un răspuns mai precis al accelerației și o accelerare mai rapidă prin reducerea semnificativă a masei rotative a motorului. Fabricate dintr-o singură bucată de aluminiu 6061-T6, apoi prelucrate cu precizie CNC la toleranțe exacte, acestea oferă un avantaj excepțional la instalare, fără a fi nevoie de reglaje sau reglaje suplimentare. 

În unele aplicații pentru vehicule, înlocuirea lor oferă un spor de performanță prin reducerea greutății elementelor rotative, ceea ce reduce sarcinile asupra motorului. Toate sunt testate minuțios pentru a ne asigura că beneficiile vin fără a compromite performanța sau a crește vibrațiile accesoriilor. poate fi greu de imaginat cum reducerea greutății va face ca o mașină să meargă mai repede, dar accelerarea unei grele din fabrică de la, să zicem, 3000-7000 rpm reprezintă o încetinire semnificativă a cuplului. Produsele GFB ușoare reduc inerția cu până la 85%, astfel încât cea mai mare parte a cuplului care era folosit pentru a accelera foliile poate fi acum aplicat la motoar.

Puteți găsi toate produsele GFB (Go Fast Bits) menționate în oferta noastră. Cunoașteți un produs pe care nu-l publicăm? Contactați-ne și îl vom adăuga în ofertă pe baza solicitării dumneavoastră.