Plăcuțe frână CL Brakes 4034T11RC6

RC6 mașini sport, curse pe suprafețe umede, zăpadă sau pietriș, curse în pantă (Hillclimb)

Coeficient mediu de frecare μ = 0,4.

Amestecul RC6 original a fost conceput pentru a fi utilizat pe o gamă largă motosport, de la raliu la circuit. Are un nivel liniar de frecare și poate fi utilizat în aproape orice tip de vehicul de curse. Compresibilitatea redusă asigură o pedală rigidă care crește în mod semnificativ feedback-ul și permite o frânare mai ușoară a forței de frânare. 

Potrivite pentru:

ALPINE A310 , 2.7 80→86 (front pads)

ALPINE A310 , 2.7 81→85 (rear pads)

ALPINE A310 , 2.7 80→86 (rear pads)

ALPINE A610 , 2500 2.5 Turbo 90→94 (rear pads)

ALPINE GTA, 2500 2.5 Turbo V6 85→91 (rear pads)

ALPINE GTA , 2800 2.8 84→90 (rear pads)

ALPINE GTA, 2800 2.8 V6 84→89 (rear pads)

ALPINE GTA , GT 85→90 (rear pads)

ALPINE GTA , V6 Turbo 85→90 (rear pads)

CITROËN Saxo , 1.6 16V VTS (118CV) 96→02 (rear pads)

CITROËN Saxo , 1.6 VTR 8V 96→04 (rear pads)

CITROËN Saxo , Challenge Gr. A Rallye 1.6 96→05 (rear pads)

CITROËN Saxo , Cup 1.6 VTS 96-→ (rear pads)

CITROËN Saxo , Cup Circuit 1.6 96→01 (rear pads)

CITROËN Xsara , 2.0i 16V 92→05 (rear pads)

CITROËN ZX , 2.0 Volcane 91→97 (rear pads)

CITROËN ZX , 2.0 Volcane 16V 92→97 (rear pads)

PEUGEOT 106 , 1.6i Rallye 94→96 (rear pads)

PEUGEOT 106 , 1.6 Rallye (103CV) 96→05 (rear pads)

PEUGEOT 106 , 1.6 S16 (118CV) 96→05 (rear pads)

PEUGEOT 106 , 1.6 Xsi (103CV) 94→05 (rear pads)

PEUGEOT 106 , 1.6i GTI 16V 93→05 (rear pads)

PEUGEOT 106 , Kit Car 94→03 (rear pads)

PEUGEOT 106 , Maxi 94→03 (rear pads)

PEUGEOT 106 , S16 Mini Gr. A -- (rear pads)

PEUGEOT 205 , 1.6 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , 1.6 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , 1.9 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , 1.9 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , 1.9 GTI (130CV) 87→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , F2000 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , F2000 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , Gr. A 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , Gr. A 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , GTI 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , GTI 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , Rallye 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 205 , Rallye 88→93 (rear pads)

PEUGEOT 206 , 1.6 XS Volant Rallye 98→10 (rear pads)

PEUGEOT 206 , 2.0 S16 (136CV) 99-→ (rear pads)

PEUGEOT 206 , 2.0 16V RC -- (rear pads)

PEUGEOT 206 , RC (177CV) 99→06 (rear pads)

PEUGEOT 206 , RC Gr. A 03→06 (rear pads)

PEUGEOT 206 , 2.0 RCC Coupe Circuit 03→06 (rear pads)

PEUGEOT 207 , R3T (Asphalt) 09-→ (rear pads)

PEUGEOT 306 , 16S 96→01 (rear pads)

PEUGEOT 306 , 2.0 16V BV6 (167CV) -- (rear pads)

PEUGEOT 306 , 2.0 16V 97→00 (rear pads)

PEUGEOT 306 , 2.0 GTI 16V 6 Speeds 97→00 (rear pads)

PEUGEOT 306 , 2.0i GTI 16V 97→00 (rear pads)

PEUGEOT 309 , 1.9 GTI (130CV) 84→94 (rear pads)

PEUGEOT 309 , 1.9 GTI 16V (160CV) 87→94 (rear pads)

RENAULT Clio (1) , 1.8 16V (136CV) 90→98 (rear pads)

RENAULT Clio (1) , 1.8 16V (140CV) 90→98 (rear pads)

RENAULT Clio (1) , 1.8 RSI (110CV) 90→98 (rear pads)

RENAULT Clio (1) , 1.8 MK1 -- (rear pads)

RENAULT Clio (1) , 2.0 16V Williams (147CV) 93→98 (rear pads)

RENAULT Clio (2) , 1.6 16V (107CV) 98→06 (rear pads)

RENAULT Clio (2) , 2.0 16V Sport (163CV) 01→06 (rear pads)

RENAULT Clio (2) , 2.0 16V Sport (172CV) 98→06 (rear pads)

RENAULT Clio (2) , 2.0 16V Sport (182CV) 01→06 (rear pads)

RENAULT Clio (2) , 2.0 RS 00-→ (rear pads)

RENAULT Clio (2) , Cup Circuit 00-→ (rear pads)

RENAULT Clio (2) , Montagne 00-→ (rear pads)

RENAULT Clio (2) , Sport Trophy (Phase 3) -- (rear pads)

RENAULT Clio (2) , RS Jean Ragnotti 02-→ (rear pads)

RENAULT Megane (1) , 2.0 16V (147CV) 95→02 (rear pads)

RENAULT Megane (1) , 2.0 16V Sport 96→99 (rear pads)

RENAULT R5 , 1.6 GT Turbo 86→91 (rear pads)

RENAULT R5 , Super 1.4 GT Turbo (120CV) 85→91 (rear pads)

RENAULT R11 , 1.4 Turbo (115CV) 84→87 (rear pads)

RENAULT R19 , 1.8i 16V (137CV) 88→92 (rear pads)

RENAULT R19 , 1.8i 16V (140CV) 88→96 (rear pads)

RENAULT R19 , 1.8i 16V 90→96 (rear pads)

CL Brakes (înainte Carbone Lorraine) a fost fondată în 1919 în Franța. Segmentele de frânare sunt utilizate într-o gamă largă de aplicații de la biciclete de munte până la trenuri de mare viteză TGV. Divizia motosport produce placuțele de frână prin sinterizarea metalelor pe bază de pulberi. Produsele conțin cel puțin 10 aditivi diferiți, cum ar fi bronzul, ceramica, carbonul pentru a optimiza amestecul. Produsul obținut este apoi plasat pe un suport metalic și încălzit la 900 ° C. După terminarea procesului de sinterizare, materialul este combinat și omogenizat.