Protecție termică turbo Forge Motorsport

Proiectată de echipa de dezvoltare Forge pe mașina de curse VW Golf MK1 în cele mai dure medii și depășind toate așteptările, husa turbo Forge este concepută pentru a ajuta la protecția și prelungirea duratei de viață a componentelor motorului.

· nituri din oțel inoxidabil
· Elemente de fixare din oțel inoxidabil
· Țesătură de carbon înveliș exterior
· Nucleu interior construit din lână de silicat de calciu și magneziu
· Țesătură de silice de înaltă temperatură

Designul unic va ajuta la reducerea lagului turbo și va produce temperaturi mai scăzute la admisia aerului, husa turbo își va pierde flexibilitatea în primele câteva cicluri de încălzire, pe măsură ce materialul se întărește, astfel încât, odată montat, ar trebui să nu fi îndepărtată în mod curent, deoarece este posibil să o deteriorați.

Inovația de proiectare menține căldura gazelor de eșapament în partea fierbinte a turbocompresorului, departe de partea rece și de calea de admisie.

Mai mult oxigen pe unitatea de volum ajunge în motor, ceea ce înseamnă mai multă putere. Acest produs se potrivește, de asemenea, vehiculelor cu următoarele turbocompresoare:

• T4
• T5
• T25
• Gama Garrett GTX28 și GTX30
• Borg Warner EFR6258

Suprafața interioară:

· Temperatură maximă: 2300°F/1260°C
· Limita de utilizare continuă: 1832°F1000°C

Suprafața exterioară:

· Limita de contact direct: 1800°F/982°C
· Limita de căldură radiantă: 2500°F/1371°C