Delivery free Center Section (CHRA) CHRA Garrett 934120-5002S Seria G II G30-825, Trim 65 | race-shop.ro Mărește

*389 619

Garrett

CHRA Garrett 934120-5002S Seria G II G30-825, Trim 65

CHRA Garrett 934120-5002S Seria G-II G30-825 — Rulment cu bile, inducer compresor de 58 mm, Trim 65, 2.0-3.5 L, Până la 825 CP.

New product

Temporar indisponibil

8.080,40 RON cu TVA

Ne pare rău! Produsul este momentat indisponibil.

Întrebări

Întrebări

CHRA Garrett 934120-5002S Seria G II G30-825, Trim 65

CHRA Garrett 934120-5002S Seria G II G30-825, Trim 65

CHRA Garrett 934120-5002S Seria G-II G30-825 — Rulment cu bile, inducer compresor de 58 mm, Trim 65, 2.0-3.5 L, Până la 825 CP.

Trimiteți întrebări magazinului despre acest produs.

* Câmp obligatoriu

  sau  Anulare

Informează

Informații legate de restocare

CHRA Garrett 934120-5002S Seria G II G30-825, Trim 65

CHRA Garrett 934120-5002S Seria G II G30-825, Trim 65

Pentru informații legate de disponibilitatea și restocarea produsului vă rugăm completați formularul.

* obigatoriu

  sau  Anulează

Pentru anunțuri automate legate de disponibilitate,
clic pe "Informează".

934120-5002S   

CHRA Garrett 934120-5002S Seria G-II G30-825 — Rulment cu bile, inducer compresor de 58 mm, Trim 65, 2.0-3.5 L, Până la 825 CP.
Cartușul central de înlocuire (CHRA) pentru turbocompresorul Garrett G30-825 — grupul rotativ echilibrat care poartă arborele, roata compresorului și roata turbinei.Acum poți exploata puterea legendelor motorsportului și experimenta durabilitatea campionilor în mașina ta cu noua linie universală de turbocompresoare de performanță G-Series II de la Garrett.Viteza maximă admisă a turbocompresorului este de 140 KRPM. Utilizarea acestui produs peste viteza maximă a turbocompresorului se face pe riscul proprietarului și poate duce la deteriorarea și eșecul prematur.Specificații
  • Cadru: G30
  • Rulment: rulment cu bile
  • Rotație: inversă
  • Roata compresorului: 58 mm inducer, 71 mm exducer, 65 trim, 0.72 A/R
  • Roata turbinei: 60 mm inducer, 55 mm exducer, 84 trim
  • Material roată turbină: aliaj MAR-M
  • Viteză maximă arbore: 140 krpm
  • Putere: până la 825 CP
  • Deplasament: 2.0-3.5 L
Caracteristici
  • CHRA G-Series II G30-825 cu rotație inversă
  • Cale de modernizare directă pentru clienții Gen I doar cu achiziția unui CHRA
  • G-Series II utilizează carcasele de compresor și turbine Gen I
  • Până la 10% mai mult flux de compresor comparativ cu G-Series Gen I la raportul de presiune maxim și RPM-ul maxim al turbocompresorului
  • Inducție compresor de 58mm / exducție de 71mm
  • Creșterea eficienței la rate mari de flux
  • Roata turbinei construită din aliaj MAR-M evaluat la 1055 °C
  • Carcasele de turbine din oțel inoxidabil sunt evaluate până la 1050C grade (vândute separat)

Fișa tehnică

TipCHRA

Scrie o recenzie

Scrie o recenzie







  sau  Anulează

Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare
Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.




Recent posts

Cricuri și rampe

Cel mai important ajutor din garaj - cricul!
Read more
Garrett PowerMax pentru motoarele 1,9 TDI

Soluție Plug & Play pentru creșterea puterii
Read more
Intercoolere Races Motorsport

Noua evoluție a intercoolerelor Races.
Read more
Suspensii sport

Drumul către un comportament rutier mai bun: Cum alegi suspensia potrivită?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax aduce mai multă putere pentru racheta de buzunar Fiat 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion este liderul tehnologic global în domeniul supraalimentării. Tehnologii dezvoltate în monoposturile de Formula 1, aplicate și în vehiculele de serie obișnuite.
Read more
Căști BELL

Cum să alegi casca potrivită de la BELL Racing?
Read more
Cum să instalezi un scaun sport?

Ghid simplu despre cum să îți echipezi interiorul cu un scaun sport.
Read more
Cum să îți alegi jantele?

Informații și termeni importanți pe care ar trebui să îi cunoască orice pasionat auto pentru a alege corect jantele.
Read more

Categorii Producători

Loading...