Baia ulei pentru Audi, VW și SEAT 1.8T, motoarele transversale

Baia de ulei este un upgrade cu adevărat eficient. Un element esențial pentru orice mașină de curse, de circuit sau tunată, este o investiție rezonabilă. Este cu siguranță mai ieftin decât o reconstrucție a motorului! Carcasa vine complet cu o placă de obturare a senzorului de nivel de ulei dacă nu aveți un senzor montat.

Mult îndrăgitul motor 1.8T s-a dovedit a fi nu numai foarte capabil să producă cifre mari de putere, ci și foarte fiabil în același timp. Cheia acestei fiabilități este sistemul de lubrifiere, care poate deveni rapid copleșit atunci când mașinile sunt conduse rapid sau pe circuit, provocând o foamete de ulei. În condiții de accelerare, frânare sau viraje extreme, uleiul poate ieși momentan din carter sub acțiunea forței centrifuge, provocând o foamete temporară prin căile de ulei, punând rulmenții și alezajele critice în pericol de deteriorare.

Pentru cei cu buzunare fără fund, un sistem de "carter uscat" este soluția preventivă ideală. Dar pentru cei din lumea reală, aceasta este soluția bine pusă la punct, bazată pe un carter nou, cu specificații OE, este alternativa perfectă. Deflectoarele atent configurate și supapele de control al uleiului din Viton asigură faptul că lubrifiantul se poate deplasa cu ușurință în jurul motorului, dar păstrează o capacitate minimă a carterului, chiar și în cazul celor mai severe forțe "G". Plăcile relativ moi din Viton reacționează mult mai rapid decât clapetele metalice echivalente - care sunt adesea folosite la alternative mai puțin performante - și au fost proiectate pentru a rezista la rigorile temperaturilor ridicate ale uleiului și ale contaminanților acestuia.

⭐ A very tidy bit of work and perfect fit ⭐