*329 581

Wisefab

Kit șină față WISEFAB pentru Toyota GT86

Toyota GT86 / Subaru BRZ / Scion FR-s este o mașină bine concepută pentru șoferii entuziaști. Mașina se comportă bine pe străzi și poate fi dusă și pe o pistă de curse. Dacă accentul este mai mult pus pe performanță, atunci mașina se poate comporta și mai bine cu o gardă la sol coborâtă, dar cinematica proiectată din fabrică nu ar funcționa așa cum ar trebui. Kitul Wisefab ar readuce RC-ul și câștigul de camber la intervalul normal, oferind o rigiditate la ruliu mai bună, o manevrabilitate și o aderență mai bune. Are o cădere a articulației brațului în A de aproximativ 45 mm în comparație cu articulația originală..

New product

Temporar indisponibil

19.442,90 RON cu TVA

Ne pare rău! Produsul este momentat indisponibil.

Întrebări

Întrebări

Kit șină față WISEFAB pentru Toyota GT86

Kit șină față WISEFAB pentru Toyota GT86

Toyota GT86 / Subaru BRZ / Scion FR-s este o mașină bine concepută pentru șoferii entuziaști. Mașina se comportă bine pe străzi și poate fi dusă și pe o pistă de curse. Dacă accentul este mai mult pus pe performanță, atunci mașina se poate comporta și mai bine cu o gardă la sol coborâtă, dar cinematica proiectată din fabrică nu ar funcționa așa cum ar trebui. Kitul Wisefab ar readuce RC-ul și câștigul de camber la intervalul normal, oferind o rigiditate la ruliu mai bună, o manevrabilitate și o aderență mai bune. Are o cădere a articulației brațului în A de aproximativ 45 mm în comparație cu articulația originală..

Trimiteți întrebări magazinului despre acest produs.

* Câmp obligatoriu

  sau  Anulare

Informează

Informații legate de restocare

Kit șină față WISEFAB pentru Toyota GT86

Kit șină față WISEFAB pentru Toyota GT86

Pentru informații legate de disponibilitatea și restocarea produsului vă rugăm completați formularul.

* obigatoriu

  sau  Anulează

Pentru anunțuri automate legate de disponibilitate,
clic pe "Informează".

WF862   

Toyota GT86 / Subaru BRZ / Scion FR-s este o mașină bine concepută pentru șoferii entuziaști. Mașina se comportă bine pe străzi și poate fi dusă și pe o pistă de curse. Dacă accentul este mai mult pus pe performanță, atunci mașina se poate comporta și mai bine cu o gardă la sol coborâtă, dar cinematica proiectată din fabrică nu ar funcționa așa cum ar trebui. Kitul Wisefab ar readuce RC-ul și câștigul de camber la intervalul normal, oferind o rigiditate la ruliu mai bună, o manevrabilitate și o aderență mai bune. Are o cădere a articulației brațului în A de aproximativ 45 mm în comparație cu articulația originală..

caracteristicile produsului:

  • Costumul acela Nissan GT-R
  • Centru de ruliu corectat
  • Curbă de camber corectată
  • Corectare anti-genuitură
  • Economie de greutate față de componentele OEM
  • Construcție din oțel de înaltă rezistență
  • Capăt de bară/articulații sferice, fără bucșe de cauciuc

Reducere de greutate cu 7 kg față de componentele originale , menținând în același timp rezistența și rigiditatea necesare

7075-T6 Articulații și brațe CNC din aluminiu billet cu design optimizat și toate conexiunile duble de forfecare oferă greutate redusă și rezistență ridicată.

Capete de tijă și bucșe sferice din CrMo utilizate în loc de bucșe de cauciuc

Raport de direcție mai rapid.

Raportul de direcție este puțin mai rapid în comparație cu cel original

Rolă de mare

Kitul vine cu o placă de camber care are un reglaj separat al camber/caster. Inițial, roata este setată la 6 grade.

Reglarea lățimii ecartamentului.

Capetele tijei brațului în A sunt plasate paralel pentru a permite ajustările șinei. Lățimea ecartamentului necesară poate depinde de: apărătoare (dacă se folosesc apărători originale sau lărgite), lățimea/decalajul jantei, regulile seriei de curse. Prin urmare, șina poate fi ajustată cu 24 mm. Este necesară o mică tăietură la șasiu pentru a se potrivi brațului Wisefab.

Alte componente, ambalare și lichidare.

Acest kit presupune reglaje spate reglabile (coilovere)

Dimensiunea minimă a jantei este de 17”

Spațierea recomandată pentru roți este de 135-140 mm (7" ET40; 8" ET30; 9" ET20). Dacă ET este mai mic, atunci roțile stau mai în exterior, dacă ET este mai mare, atunci trebuie folosite distanțiere..

Se poate folosi senzorul original de viteză a roții

Fișa tehnică

TipLock kit

Scrie o recenzie

Scrie o recenzie







  sau  Anulează

Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare
Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.




MarcăModelGeneratie
Toyota86 ()

Recent posts

Cricuri și rampe

Cel mai important ajutor din garaj - cricul!
Read more
Garrett PowerMax pentru motoarele 1,9 TDI

Soluție Plug & Play pentru creșterea puterii
Read more
Intercoolere Races Motorsport

Noua evoluție a intercoolerelor Races.
Read more
Suspensii sport

Drumul către un comportament rutier mai bun: Cum alegi suspensia potrivită?
Read more
Garrett Powermax Fiat 500 Abarth

Powermax aduce mai multă putere pentru racheta de buzunar Fiat 500 Abarth.
Read more
Garrett Motion

Garrett Motion este liderul tehnologic global în domeniul supraalimentării. Tehnologii dezvoltate în monoposturile de Formula 1, aplicate și în vehiculele de serie obișnuite.
Read more
Căști BELL

Cum să alegi casca potrivită de la BELL Racing?
Read more
Cum să instalezi un scaun sport?

Ghid simplu despre cum să îți echipezi interiorul cu un scaun sport.
Read more
Cum să îți alegi jantele?

Informații și termeni importanți pe care ar trebui să îi cunoască orice pasionat auto pentru a alege corect jantele.
Read more

Categorii Producători

Loading...