ASISTENȚĂ
de la ora 9.00 la 17.00
Niciun produs
Gratis! Livrare
0,00 RONTotal
Produs adăugat cu succes la coşul dvs.
( buc)
Mai cumpărați de și aveți transport gratuit
Aveți transport gratuit!
*46 959
Filtru aer sport SIMOTA racing OFO005 259X179mm
Filtru aer sport din bumbac (piesă de schimb) pentru airbox de serie.
New product
OFO005
4711155973137
Clienții au cumpărat și:
Filtru aer sport din bumbac (piesă de schimb) pentru airbox de serie.
Potrivit pentru
K&N: 33-2804
Pipercross: PP1368
Filtrul este neimpregnat!
Montare simplă schimb filtru de serie.
Potrivit pentru:
FORD, COURIER Cutie (F3L, F5L) 1.3, Cutie, an de producție: 1991/09 -> 1996/02
FORD, COURIER Cutie (J5_, J3_) 1.4 i, Cutie, an de producție: 1996/04 -> 1999/10
FORD, COURIER Cutie (J5_, J3_) 1.8 D, Cutie, an de producție: 1996/02 -> --/--
FORD, COURIER Cutie (J5_, J3_) 1.8 DI, Cutie, an de producție: 2000/09 -> --/--
FORD, COURIER Cutie (J5_, J3_) 1.3, Cutie, an de producție: 1996/02 -> --/--
FORD, COURIER Cutie (JV_) TD 1.8, Cutie, an de producție: 2000/03 -> --/--
FORD, COURIER Cutie (JV_) D 1.8, Cutie, an de producție: 1998/05 -> --/--
FORD, FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i, partea spate înclinată an de producție: 1995/08 -> 2002/01
FORD, FIESTA IV (JA_, JB_) 1.4 i 16V, partea spate înclinată an de producție: 1996/04 -> 2002/01
FORD, FIESTA IV (JA_, JB_) 1.3 i, partea spate înclinată an de producție: 1995/08 -> 2002/01
FORD, FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 D, partea spate înclinată an de producție: 1995/08 -> 2000/04
FORD, FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 DI, partea spate înclinată an de producție: 2000/04 -> 2002/01
FORD, FIESTA IV (JA_, JB_) 1.6 16V Sport, partea spate înclinată an de producție: 2000/02 -> 2002/01
FORD, FIESTA IV (JA_, JB_) 1.25 i 16V, partea spate înclinată an de producție: 1995/08 -> 2002/01
FORD, MAVERICK 2.0 16V, autoturism de teren inchis, an de producție: 2001/02 -> --/--
FORD, PUMA (EC_) 1.7 16V, Coupe, an de producție: 1997/03 -> 2002/06
FORD, PUMA (EC_) 1.6 16V, Coupe, an de producție: 2000/08 -> 2002/06
FORD, PUMA (EC_) 1.4 16V, Coupe, an de producție: 1997/11 -> 2000/10
FORD USA, PROBE I 2.2 GT, Coupe, an de producție: 1988/08 -> 1992/12
FORD USA, PROBE I 2.2, Coupe, an de producție: 1988/08 -> 1993/07
MAZDA, 121 I (DA) 1.3, partea spate înclinată an de producție: 1987/11 -> 1990/10
MAZDA, 121 III (JASM, JBSM) 1.3, partea spate înclinată an de producție: 1996/03 -> 2003/04
MAZDA, 121 III (JASM, JBSM) 1.3, partea spate înclinată an de producție: 1996/03 -> 2003/04
MAZDA, 121 III (JASM, JBSM) 1.8 D, partea spate înclinată an de producție: 1996/03 -> 2003/04
MAZDA, 121 III (JASM, JBSM) 1.25, partea spate înclinată an de producție: 1996/03 -> 2003/04
Întreținere:
- Scoateți filtrul din airbox.
- Cu aer comprimat eliminați murdăria.
- Aplicați produsul de curățare SIMOTA
- Lăsați detergentul să se absoarbă pe ambele părți ale filtrului de aer timp de 10 minute; după aceea, utilizați aerul comprimat pentru a îndepărta murdăria și detergentul. (Repetați până când toate petele de murdărie sunt eliminate.)
- Lăsați filtrul să se usuce complet.
- Aplicați uleiul de impregnare SIMOTA
- Filtrul impregnat montați derect in airbox și controlați garnitura.
- Vă recomandăm să curățați cel puțin la fiecare 5000 km pentru a menține performanțele optime.
Din 1991, SIMOTA racing se specializează în producția de filtre de aer. În 2005, compania a primit certificarea ISO9001 de la TÜV și astăzi este unul dintre cei mai buni producători de filtre de aer și admisii sport. Fie că este vorba de un înlocuitor direct al filtrului OEM sau de un filtru sport universal, Simota garantează compatibilitate și precizie perfectă. Curățarea și impregnarea permit ca aceste produse să fie utilizate până la apariția deteriorării mecanice, ceea ce economisește bani și protejează mediul.
- Scrie o recenzie
Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.
| Aplicație |
|---|
| FORD COURIER Box (F3L, F5L), FIESTA Box (F3L, F5L) 1.3 (1991/9 -> 1996/2 ) 44Kw/60K |
| FORD COURIER Box (J5_, J3_), FIESTA Box (J5_, J3_) 1.3 (1996/2 -> 2003/8 ) 44Kw/60K |
| FORD COURIER Box (J5_, J3_), FIESTA Box (J5_, J3_) 1.4 i (1996/4 -> 1999/10 ) 66Kw/90K |
| FORD COURIER Box (J5_, J3_), FIESTA Box (J5_, J3_) 1.8 D (1996/2 -> 2002/4 ) 44Kw/60K |
| FORD COURIER Box (J5_, J3_), FIESTA Box (J5_, J3_) 1.8 DI (2000/9 -> 2003/8 ) 55Kw/75K |
| FORD COURIER Box (JV_), FIESTA Box (JV_) D 1.8 (1998/5 -> 2002/4 ) 44Kw/60K |
| FORD COURIER Box (JV_), FIESTA Box (JV_) TD 1.8 (2000/3 -> 2003/8 ) 55Kw/75K |
| FORD FIESTA IV (JA_, JB_), FIESTA Mk IV (JA_, JB_) 1.25 i 16V (1995/8 -> 2002/1 ) 55Kw/75K |
| FORD FIESTA IV (JA_, JB_), FIESTA Mk IV (JA_, JB_) 1.3 i (1995/8 -> 2002/1 ) 37Kw/50K |
| FORD FIESTA IV (JA_, JB_), FIESTA Mk IV (JA_, JB_) 1.3 i (1995/8 -> 2002/1 ) 44Kw/60K |
| FORD FIESTA IV (JA_, JB_), FIESTA Mk IV (JA_, JB_) 1.4 i 16V (1996/4 -> 2002/1 ) 66Kw/90K |
| FORD FIESTA IV (JA_, JB_), FIESTA Mk IV (JA_, JB_) 1.6 16V Sport (2000/2 -> 2002/1 ) 76Kw/103K |
| FORD FIESTA IV (JA_, JB_), FIESTA Mk IV (JA_, JB_) 1.8 D (1995/8 -> 2000/4 ) 44Kw/60K |
| FORD FIESTA IV (JA_, JB_), FIESTA Mk IV (JA_, JB_) 1.8 DI (2000/4 -> 2002/1 ) 55Kw/75K |
| FORD MAVERICK 2.0 16V (2001/2 -> ) 91Kw/124K |
| FORD PUMA (EC_) 1.4 16V (1997/11 -> 2000/10 ) 66Kw/90K |
| FORD PUMA (EC_) 1.6 16V (2000/8 -> 2002/6 ) 76Kw/103K |
| FORD PUMA (EC_) 1.7 16V (1997/3 -> 2002/6 ) 92Kw/125K |
| FORD USA PROBE I, PROBE 2.2 (1988/8 -> 1993/7 ) 82Kw/112K |
| FORD USA PROBE I, PROBE 2.2 GT (1988/8 -> 1992/12 ) 108Kw/147K |
| MAZDA 121 I (DA), 121 (DA) 1.3 (1987/11 -> 1990/10 ) 48Kw/65K |
| MAZDA 121 III (JASM, JBSM), 121 Mk III (JASM, JBSM) 1.25 (1996/3 -> 2003/4 ) 55Kw/75K |
| MAZDA 121 III (JASM, JBSM), 121 Mk III (JASM, JBSM) 1.3 (1996/3 -> 2003/4 ) 37Kw/50K |
| MAZDA 121 III (JASM, JBSM), 121 Mk III (JASM, JBSM) 1.3 (1996/3 -> 2003/4 ) 44Kw/60K |
| MAZDA 121 III (JASM, JBSM), 121 Mk III (JASM, JBSM) 1.8 D (1996/3 -> 2003/4 ) 44Kw/60K |
Drumul către un comportament rutier mai bun: Cum alegi suspensia potrivită?
Powermax aduce mai multă putere pentru racheta de buzunar Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion este liderul tehnologic global în domeniul supraalimentării. Tehnologii dezvoltate în monoposturile de Formula 1, aplicate și în vehiculele de serie obișnuite.
Ghid simplu despre cum să îți echipezi interiorul cu un scaun sport.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
