FORGE actuator turbo pentru Ford Focus ST250 (2012-2018)

Descriere

Actuatorul turbo FORGE este un actuator de schimb din două piese, prelucrat din bloc masiv (billet) de aluminiu de calitate 6026. Se produce la comandă pentru un anumit vehicul și un anumit turbo. După montaj permite reglarea fină și controlul presiunii de supraalimentare, astfel încât turbo-ul răspunde mai bine, iar presiunea poate fi controlată mai precis.

Actuatorul are în mod standard membrană, dar la alegere este disponibilă și versiunea cu piston. Versiunea cu piston oferă aceeași performanță ca cea cu membrană și necesită mai puțină întreținere datorită componentelor interne rezistente. În mod standard este montat arcul pentru actuator de serie, potrivit pentru presiunea de serie sau ușor mai mare. Pentru vehiculele modificate sunt disponibile arcuri mai puternice. Presiunile indicate pentru arcuri sunt presiuni minime reglate.

Pentru acest actuator sunt disponibile kitul de service pentru actuator și setul de arcuri de reglaj pentru actuator FMPACTUN. Setul de reglaj necesită versiunea cu membrană.

Date tehnice

• Construcție: din două piese, din bloc masiv (billet)
• Material: aluminiu de calitate 6026
• Membrană: fluorosilicon ranforsat cu Nomex
• Suporturi: oțel inoxidabil tăiat cu laser (dacă sunt incluse)
• Versiune: cu membrană, cu piston
• Arc: verde – vehicul de serie, mov – presiune de lucru 13 psi, galben – presiune de lucru 15 psi, albastru – presiune de lucru 18 psi, roșu – presiune de lucru 20 psi
• Producție: la comandă, prelucrat și lustruit manual în Marea Britanie, fabricat în Anglia

Conținutul pachetului

• 1 × actuator turbo
• 1 × autocolant Forge

Compatibil cu

• Ford Focus ST250 (2012-2018)

Atenție

Producătorul nu garantează compatibilitatea cu toate aplicațiile. De asemenea, nu garantează creșterea presiunii de supraalimentare peste limita permisă de unitatea de control a motorului (de serie sau aftermarket). Producătorul și distribuitorii săi nu răspund pentru consecințele montajului și reglajului pe un vehicul a cărui unitate de control nu permite reglajul necesar. De asemenea, nu răspund pentru capacitatea motorului și a sistemelor aferente de a suporta presiunea de supraalimentare crescută.