Rotori DBA T2 - Tehnologie avansată de frânare

Principalele Caracteristici și tehnologii

T3 Slot Design (48 de sloturi prelucrate cu precizie CNC)

• Fantele curbate tri-simetrice reduc vibrațiile armonice și zgomotul
• Oferă o senzație mai silențioasă, mai lină și mai receptivă a pedalei de frână
• Puncte sporite de evacuare a gazelor de fricțiune
• Îmbunătățește consistența frânării și performanța sub sarcină
• Designul universal al fantei elimină necesitatea discurilor specifice pentru stânga/dreapta

Sistem de ventilație Kangaroo Paw

• 144 de piloni în formă de diamant și picături de lacrimă pentru o suprafață mai mare
• Îmbunătățește disiparea căldurii pentru a reduce decolorarea frânelor și a îmbunătăți eficiența
• Prelungește durata de viață a plăcuțelor și rotorilor, reducând costurile de uzură și întreținere

XG150 Fier aliat cu conținut ridicat de carbon

• Capacitate termică mai mare pentru gestionarea căldurii extreme în timpul frânării
• Reduce riscul de deformare și crăpare
• Îmbunătățește durabilitatea și performanța generală a rotorului

Profilul de stabilitate termică (TSP)

• Formulă specială compatibilă cu procesul TSP al DBA
• Minimizează solicitarea rotorului și prelungește durata de viață în condiții de căldură ridicată

Monitorizarea termografică a temperaturii (TTM)

• Vopseaua termică cu schimbare de culoare indică pragurile de temperatură maximă
• Schimbările permanente de culoare ajută la monitorizarea oboselii rotorului
• Asistă șoferii în determinarea înlocuirii rotorului și îi ajută cu cererile de garanție

Protecția vopselei pe zonele fără frecare

• Reduce coroziunea și previne rugina inestetică
• Îmbunătățește aspectul vizual și adaugă valoare produsului

Informații tehnice:

Diametru [mm]: 235
Disc Vent: Solid
Număr de găuri: 4
Diametru interior [mm]: 55
Grosime minimă [mm]: 10
Grosime [mm]: 12
Înălțime [mm]: 45
Stage: Stage 2

Potrivit pentru:

Față - MAZDA/121/1.3 DB - Auto (1991-1996) Plăcuțe de frână: DB406, Etrier de frână: Sumitomo