ASISTENȚĂ
de la ora 9.00 la 17.00
Niciun produs
Gratis! Livrare
0,00 RONTotal
Produs adăugat cu succes la coşul dvs.
( buc)
Mai cumpărați de și aveți transport gratuit
Aveți transport gratuit!
Delivery free 
Mărește 
Mărește
*130 459
Kit frână față EBC PD06KF053 - Discuri Ultimax Grooved + Plăcuțe Greenstuff
Setul conține 2 buc de discuri frână USR1201 și set de plăcuțe de frână DP22150
New product
PD06KF053
505095370356
Setul conține
Setul conține 2 buc de discuri frână USR1201 și set de plăcuțe de frână DP22150
Greenstuff:plăcuțe EBC cu niveluri de praf moderate, îmbunătățind în același timp performanța la frânare cu 15% potrivite pentru frânarea repetată uzura minimă a discurilor de frână material ideal pentru modele de mașini asiatice și europene cu putere mai mică certificat ECE R 90 include un strat „break in” pentru frânarea instantanee după instalare
Greenstuff
Un amestec mai moale pentru mașinile mai puțin puternice, oferind o îmbunătățire cu 15% a performanței de frânare față de plăcuțele de frână OEM.
Ultimax Grooved:
Disc de frână standard ca înlocuitor pentru serie.
Discul este fabricat precis și perfect echilibrat. Producția discurilor este controlată de raze X datorită calității constante și, astfel, a siguranței dumneavoastră.
Toate roțile sunt fabricate din fontă cenușie G3000. Fiecare disc vândut în Europa este fabricat în Marea Britanie sau importat din Italia.
EBC OEM discurile sunt alegerea ideală pentru majoritatea mașinilor pentru utilizarea zilnică în trafic rutier, dar nu sunt destinate în scopuri sportive.
La înlocuirea discurilor de frână, este întotdeauna necesar să înlocuiți plăcuțele de frână. Când folosiți plăcile vechi, există riscul utilizării necorespunzătoare a discurilor și aruncării acestora. Este periculos și neeconomic.
Instrucțiuni de siguranță:Toate discurile care trebuie atașate la osie de către piulița de blocare trebuie înlocuite la schimbarea roților. Nu este oportună utilizarea unei piulițe vechi. O piuliță necorespunzătoare poate duce la defectarea prematură a rulmentului, precum și a discului..
Dimensiuni:Diametru: 288 mm
Înălțime: 50 mm
Grosime/grosime disc minimă: 25/23 mm
Număr găuri: 5
Tipul discului: Ventilat
- Scrie o recenzie
Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.
| Marcă | Model | Motor | An | Putere | Etrier |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A3 (8V) | 1.0 Turbo | 2016- | 115k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 1.2 Turbo | 2013- | 105k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 1.4 Turbo | 2012- | 122k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 1.4 Turbo | 2012- | 140k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 1.6 TD | 2012- | 110k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 2.0 TD | 2012- | 143k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 2.0 TD | 2012- | 150k | TRW |
| AUDI | A3 (8V) | 2.0 TD | 2013- | 110k | TRW |
| AUDI | A3 Cabriolet (8V) | 1.4 Turbo | 2014- | 125k | TRW |
| AUDI | A3 Cabriolet (8V) | 1.4 Turbo | 2014- | 140k | TRW |
| AUDI | A3 Cabriolet (8V) | 1.6 TD | 2014- | 110k | TRW |
| AUDI | A3 Cabriolet (8V) | 2.0 TD | 2014- | 150k | TRW |
| AUDI | A3 Cabriolet quattro (8V) | 2.0 TD | 2014- | 150k | TRW |
| AUDI | A3 quattro (8V) | 2.0 TD | 2012- | 150k | TRW |
| SEAT | Leon (5F) | 1.2 Turbo | 2013-2018 | 105k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.2 Turbo | 2013-2018 | 86k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.4 Turbo | 2013-2018 | 122k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.4 Turbo | 2013-2018 | 140k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.6 TD | 2013-2018 | 105k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.6 TD | 2013-2018 | 90k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 1.8 Turbo | 2013-2018 | 180k | TRW |
| SEAT | Leon (5F) | 2.0 TD | 2013- | 150k | ATE |
| SEAT | Leon (5F) | 2.0 TD | 2013- | 184k | TRW |
| SEAT | Leon (5F) | 2.0 TD | 2013-2018 | 143k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1,6 | 2014- | 110k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.0 Turbo | 2016- | 115k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.2 Turbo | 2013- | 105k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.4 Turbo | 2013- | 140k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.4 Turbo | 2014- | 110k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.4 Turbo | 2014- | 150k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.6 TD | 2013- | 105k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.6 TD | 2014- | 110k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 1.8 Turbo | 2013- | 180k | TRW |
| SKODA | Octavia (5E) | 2.0 TD | 2013- | 150k | ATE |
| SKODA | Octavia (5E) | 2.0 TD | 2013- | 184k | TRW |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.0 Turbo | 2016- | 115k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.2 Turbo | 2013- | 105k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.2 Turbo | 2013- | 86k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.4 Turbo | 2013- | 122k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.4 Turbo | 2013-2017 | 140k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.4 Turbo | 2014-2017 | 150k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.5 Turbo | 2017- | 130k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.5 Turbo | 2017- | 150k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.6 TD | 2013- | 105k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.6 TD | 2013- | 110k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.6 TD | 2013- | 90k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 1.6 TD | 2017- | 115k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf (Mk7) | 2.0 TD | 2013- | 150k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf Sportsvan | 1.2 Turbo | 2014- | 110k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf Sportsvan | 1.4 Turbo | 2014- | 125k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf Sportsvan | 1.4 Turbo | 2014- | 150k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf Sportsvan | 1.6 TD | 2014- | 110k | ATE |
| VOLKSWAGEN | Golf Sportsvan | 2.0 TD | 2014- | 150k | ATE |
Categorii
Frâne EBC EBC brakes, Frâne EBC Marcă bmw, Frâne EBC Marcă volkswagen, Frâne EBC Marcă audi, Frâne EBC Marcă bmw model 3+series+(e46), Frâne EBC Marcă honda, Frâne EBC Marcă opel, Frâne EBC Marcă ford, Frâne EBC Marcă skoda, Frâne EBC Marcă mazda, Frâne EBC Marcă volkswagen model passat+(b6), Frâne EBC Marcă seat, Frâne EBC Marcă renault, Frâne EBC Marcă mercedes, Frâne EBC Marcă audi model a4+(b7), Frâne EBC Marcă volkswagen model golf+(mk4), Frâne EBC Marcă bmw model 3+series+(e90), Frâne EBC Marcă dacia, Frâne EBC Marcă audi model a4+(b6), Frâne EBC Marcă volkswagen model golf+(mk5), Frâne EBC Marcă bmw model 5+series+(e60),
Drumul către un comportament rutier mai bun: Cum alegi suspensia potrivită?
Powermax aduce mai multă putere pentru racheta de buzunar Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion este liderul tehnologic global în domeniul supraalimentării. Tehnologii dezvoltate în monoposturile de Formula 1, aplicate și în vehiculele de serie obișnuite.
Ghid simplu despre cum să îți echipezi interiorul cu un scaun sport.
Informații și termeni importanți pe care ar trebui să îi cunoască orice pasionat auto pentru a alege corect jantele.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
