Debit mare Admisie Furtun pentru the Golf MK8 R și Audi S3 8Y (RHD ONLY

VĂ RUGĂM Nu ACEST PRODUS ESTE COMPATIBIL DOAR CU VEHICULELE RHD

Prezentăm furtunul de admisie Forge Debit mare pentru revizuit de la 2021 încoace pe platforma MQB 2.0 DNF cod motoare. Aceast noul produs înlocuiește conducta de admisie restrictivă din plastic, cu furtunul nostru de silicon multistrat cu alezaj neted care mărește fluxul de aer, îmbunătățind eficiența și performanța. Aceast echivalează cu creșteri de până la .10hp care este un câștig remarcabil pentru o modificare ușor de montat cu șuruburi.

Adaptorul de admisie turbo dezvoltat de Forge îmbunătățește fluxul de aer al vehiculelor dvs. în mai multe moduri; proiectat într-un mod similar cu o stivă de viteză convențională, acesta direcționează aerul mai direct în turbocompresor și. permite comprimarea unei cantități mai mari de aer datorită capacității sale mai mari, acest lucru poate avea un efect pozitiv asupra accelerării vehiculului dvs. după o decelerare lungă sau între schimbările de viteze datorită faptului că mai mult aer este păstrat în sistemul de admisie.

Furtunul de admisie OEM din plastic are nervuri < trepte în interiorul alezajului care cauzează turbulențe perturbând fluxul de aer, furtunul Forge Motorsport Silicon furtun mare de admisie turbo are un debit crescut față de elementul standard testele pe banc de încercare reprezintă cu siguranță beneficiile uriașe ale unui astfel de produs bine proiectat.

Țeava de admisie Forge Motorsport se potrivește direct la cutia de aer din fabrică de-a lungul cu majorității admisiilor de performanță aftermarket. La testarea noului Mk8 Golf R am constatat că citatele de CP ale VW sunt conservatoare, deoarece rezultatele noastre au arătat 365 CP în ținuta completă de stoc. orele de dezvoltare și de testare sunt traduse în rezultatele pe care le puteți vedea pe graficul bancului de încercare. Aceast este un component care dovedit mai jos adaugă cu siguranță un plus de putere.

Testele au fost efectuate la Litchfields pe un banc de încercare independent Maha, fabricat de aceiași oameni care furnizează în prezent BMW M sport și Mercedes Benz pentru toate testele lor de calibrare motor și Dyno.

Un simplu schimb simplu pe banc de încercare cu FMTIA5 s-a dovedit a spori puterea și un răspuns mai mic la accelerație cu câștiguri de 12BHP .și< 15lb/ft cuplu la turații maxime de-a lungul cu în jur de cu.strong> 8lb/ft <și/span> 8BHP în gama medie.

Aceast este un instalare simplă și o modificare că eliberează și mai multă putere de la motorul VAG și montarea durează de obicei în jur de 40 de minute. La fel ca că toate produsele Forge, acesta include un set complet de instrucțiuni de instalare cuprinzătoare pentru a face montarea cât mai simplă posibil. Aceast. produsul este disponibil în culorile negru, albastru, roșu, gri, și un verde extraterestru în ediție limitată.

• Fabricat din aluminiu de calitate aerospațială de 6082.
• Anodizat negru pentru protecție maximă și durabilitate.
• Capacitate crescută cu peste 60%.
• Nu există lumini de verificare a motorului (EML)
• Flux de aer crescut
• Aceast înseamnă că furtunurile sunt adecvate pentru a fi utilizate fie cu lichide de răcire moderne cu durată lungă de viață, fie cu lichide de răcire cu tehnologie de acid organic (O.A.T.) sau aer care conține ceață de ulei.
• Construcția furtunurilor a fost proiectată pentru a o depăși pe cea OEM și va îmbunătăți orice compartiment motor atât din punct de vedere tehnic, cât și estetic.
• Garanție pe viață