Plăcuțe frână CL Brakes 4127RC6

RC6 mașini sport, curse pe suprafețe umede, zăpadă sau pietriș, curse în pantă (Hillclimb)

Coeficient mediu de frecare μ = 0,4.

Amestecul RC6 original a fost conceput pentru a fi utilizat pe o gamă largă motosport, de la raliu la circuit. Are un nivel liniar de frecare și poate fi utilizat în aproape orice tip de vehicul de curse. Compresibilitatea redusă asigură o pedală rigidă care crește în mod semnificativ feedback-ul și permite o frânare mai ușoară a forței de frânare. 

Potrivite pentru:

PORSCHE 911 (997) , 3.6 Carrera 4 09→12 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.6 Carrera 4 DFI 24V (345CV) 08-→ (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.6 Carrera DFI 24V (345CV) 08-→ (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.6 Carrera Targa 4 DFI 24V (345CV) 08-→ (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.6 Carrera Turbo 4WD (480CV) 04→08 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.6 GT3 MK1 -- (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.6 GT3 RS MK1 -- (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.6 Targa 4 09→12 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.8 GT3 06→06 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.8 GT3 08-→ (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.8 GT3 Cup 07-→ (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.8 GT3 MK2 -- (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.8 GT3 RS 06→06 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.8 GT3 RS 09→11 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.8 GT3 RS MK2 -- (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.8 GT3 24V (435CV) 06→12 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.8 GT3 24V RS (450CV) 06→12 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 3.8 Turbo 06→06 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 4.0 GT3 24V RS (500CV) 06→12 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , 4.0 GT3 RS 11-→ (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , GT2 06→06 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , GT3 06→11 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , GT3 Cup 05→09 (rear pads)

PORSCHE 911 (997) , GT3 Cup 10-→ (rear pads)

CL Brakes (înainte Carbone Lorraine) a fost fondată în 1919 în Franța. Segmentele de frânare sunt utilizate într-o gamă largă de aplicații de la biciclete de munte până la trenuri de mare viteză TGV. Divizia motosport produce placuțele de frână prin sinterizarea metalelor pe bază de pulberi. Produsele conțin cel puțin 10 aditivi diferiți, cum ar fi bronzul, ceramica, carbonul pentru a optimiza amestecul. Produsul obținut este apoi plasat pe un suport metalic și încălzit la 900 ° C. După terminarea procesului de sinterizare, materialul este combinat și omogenizat.