RacingDiffs Progressive set de conversie Limited Slip Differential pentru Citroen BE3 / BE4

Acest RacingDiffs Limited Slip Differential (LSD) kit de conversie se potrivește pentru următoarele Opel/Vauxhall modele:

F-series gearboxes:
-Astra-F 1992-98
-Calibra 1989-93
-Kadette-E 1985-93
-Vectra- A 1989-95
-Vectra-B 1996-2002

Getrag M32 cutie de viteze:
-Astra H (Toate modelele, inclusiv OPC / VXR)
-Astra J 1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.7 CDTI
-Corsa D OPC / VXR
-Corsa E 1.4 Turbo, OPC / VXR
-Insignia 1.4 Turbo, 1.8, 1.6 Turbo Z16LET
-Meriva A OPC / VXR
-Meriva B 1.4 Turbo
-Vectra C / Signum 1.9 CDTI
-Zafira B (Toate modelele, inclusiv OPC / VXR)
-Zafira C Tourer 1.4 Turbo

Cu setul de conversie LSD progresivă RacingDiffs, nu veți mai suferi din cauza pierderii aderenței!
Setul se montează pe diferențialul standard, transformându-l într-un diferențial cu alunecare limitată cu ambreiaj și blocare 25%.
Acest RacingDiffs setul este o versiune NEW & Easy mount și nu necesită nicio modificare pentru a fi montat. Este un set Plug & Play!

Setul conține toate piesele necesare pentru instalare.

Există 2 puncte cheie care diferențiază kitul RacingDiffs de orice alt kit de pe piață:

1. NU există deformare a materialului. Inginerii RacingDiffs au decis să NU facă niciun compromis în ceea ce privește calitatea materialului și au realizat plăcuțele din oțel de scule de cea mai bună calitate, tratat termic și nitrat pentru a obține cea mai mare rezistență la uzură și au adăugat discuri de fricțiune între plăci și angrenajele spider care sunt realizate din același material ca și plăcuțele de ambreiaj LSD de la RacingDiffs. Această soluție a reușit să oprească cu succes așchiile de metal, care este cea mai mare problemă a kiturilor LSD ieftine.

2. Creșterea maximă a performanței. Scopul principal al kitului este de a obține progresivitatea. RacingDiffs a aplicat designul de la unitățile LSD placate ZF cu unghiuri de rampă. Designul specific al unghiului Ramp permite pentru preîncărcare redusă, păstrând în același timp o capacitate de blocare progresivă; în esență, deși vehiculul va avea senzația că rulează cu un diferențial deschis în viraje lente/pe stradă, acesta va transmite cuplul la ambele roți motrice în sarcină (turații mai mari). Prin urmare, pe lângă arcurile cu sarcină mare, setul de conversie RacingDiffs LSD se bazează pe blocarea dinamică din unghiuri de rampă.

Cu aceste îmbunătățiri, setul de conversie RacingDiffs LSD este cel mai avansat kit LSD de pe piață.

Gata cu rotirea pe o singură roată la demaraj și cu virajele neglijente în viraje.. Cu acest set de conversie, veți obține adevărata performanță a unui diferențial cu alunecare limitată adecvat.
Datorită îmbunătățirii continue a produsului, produsul ilustrat în fotografie poate varia ușor față de produsul real..

Înainte de instalarea setului de conversie RacingDiffs LSD, vă rugăm să inspectați suprafața interioară a angrenajelor mici de tip spider. Este important ca aceasta să nu fie deteriorată în urma utilizării anterioare. Trebuie să fie netedă, în caz contrar va cauza uzura prematură a noului pin central și o posibilă defecțiune. Dacă nu este complet netedă, vă rugăm să vă asigurați că suprafața angrenajelor este prelucrată mecanic.