ASISTENȚĂ
de la ora 9.00 la 17.00
Niciun produs
Gratis! Livrare
0,00 RONTotal
Produs adăugat cu succes la coşul dvs.
( buc)
Mai cumpărați de și aveți transport gratuit
Aveți transport gratuit!
Delivery free 
Mărește
Mărește 
*323 785
GFB DVX T9659 Supapă de deviere cu control al volumului for VW and Audi
GFB’s DVX preia extrem de popularul DV+ Diverter Valve și adaugă orificii duble de evacuare, împreună cu sistemul nostru patentat de ajustare a biasului de ventilare. Astfel, nu numai că obțineți o MENȚINERE ÎMBUNĂTĂȚITĂ A BOOST-ULUI și un RĂSPUNS ÎMBUNĂTĂȚIT AL ACCELERAȚIEI, dar aveți și control total asupra VOLUMULUI SUNETULUI BLOW-OFF!
New product
GFB-T9659
9328022002354
Clienții au cumpărat și:
GFB’s DVX preia extrem de popularul DV+ Diverter Valve și adaugă orificii duble de evacuare, împreună cu sistemul nostru patentat de ajustare a biasului de ventilare. Astfel, nu numai că obțineți o MENȚINERE ÎMBUNĂTĂȚITĂ A BOOST-ULUI și un RĂSPUNS ÎMBUNĂTĂȚIT AL ACCELERAȚIEI, dar aveți și control total asupra VOLUMULUI SUNETULUI BLOW-OFF!
CE FACE DVX DIFERIT FAȚĂ DE ORICE ALTĂ VALVĂ CARE FACE „WHOOSH”?
- DVX nu este doar un generator de zgomot (precum BOV spacers) – prin modificarea metodei de operare a valvei, oferă aceleași BENEFICII DE PERFORMANȚĂ ca și DV+.
- Păstrează CONTROLUL ECU pentru cea mai rapidă operare posibilă.
- Niciun alt blow off valve nu are avantajul reglajului Venting Bias Adjustment de la GFB, permițându-vă să modificați sunetul blow off-ului pur și simplu prin mișcarea manetei de reglaj.
- Construit pentru a rezista.
Designul DV+ de la GFB rezolvă problemele de longevitate și scurgeri de boost care sunt comune la diverter valves de fabrică și, de asemenea, modifică metoda de operare la „pilot actuation” pentru a asigura o performanță mai bună pe motoarele stock sau modificate.
Mai mult, aceste beneficii nu vă vor costa o avere! În loc să aruncați întregul sistem de diverter valve de fabrică (precum „soluțiile” altor producători), DV+ păstrează ceea ce funcționează și înlocuiește ceea ce nu.
LA CE SE POTRIVEȘTE?
T9659 este un înlocuitor direct de fabrică cu dublă ventilație pentru VW MK7 Golf R și Audi 8V S3
DE CE SĂ NU FOLOSIȚI DOAR UN SPACER?
Există multe „BOV spacers” pe piață care fac zgomot. Cu toate acestea, ele fac acest lucru pur și simplu utilizând diverter valve-ul de fabrică și redirecționând aerul în atmosferă. Prin urmare, deficiențele de performanță ale designului diverter valve-ului de fabrică rămân, și mai mult, capacitatea de debit a diverter-ului de fabrică este redusă semnificativ din cauza orificiilor mici de ventilație utilizate în aceste BOV spacers.
CONTROL ECU VS. VACUUM
Alte kituri de BOV elimină complet controlul ECU, utilizând în schimb controlul pur prin vacuum al galeriei de admisie. Deși nu este nimic în mod deosebit greșit cu acest lucru (așa funcționează majoritatea BOV-urilor), controlul ECU este MULT MAI RAPID, capabil să detecteze și să răspundă la TRANZIȚII DE ACCELERAȚIE mult mai MICI și, din moment ce este disponibil, de ce nu l-ați folosi?
CE ESTE SPECIAL LA SISTEMUL GFB VENTING BIAS?
Sistemul patentat Venting Bias Adjustment de la GFB este singurul de acest fel din lume. Prin utilizarea unei manșoane rotative interne, deschiderea atât a portului de recirculare, cât și a portului atmosferic poate fi ajustată infinit. Aceasta înseamnă că nu sunteți blocat cu un raport fix de ventilație 50/50 sau 100% în atmosferă; îl puteți schimba după cum doriți! Ca beneficiu suplimentar, deoarece orificiul de evacuare în atmosferă este un singur port mare, mai degrabă decât o serie de orificii mici, sunetul de ventilație este mult mai PROFUND ȘI MAI PUTERNIC decât este cu un BOV spacer.
DVX oferă o îmbunătățire REALĂ a PERFORMANȚEI, o capacitate CRESCUTĂ de MENȚINERE A BOOST-ULUI și un sunet de blow-off care este COMPLET AJUSTABIL de la silențios ca din fabrică la asurzitor!
Aplicație:
AUDI TT 8S 2.0TFSI 2014-2018
AUDI TTS 8S 2.0TFSI 2015-2018
AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
AUDI S1 8X (2014-2018) 2.0TFSI
AUDI S3 8V (2013-2020) 2.0TFSI
VW Golf R Mk7/7.5 2.0TSI 2013-2020
AUDI S3 8V (2013-2020) 2.0TFSI
AUDI 8V (2013-2020) 1.8/2.0TFSI
SKODA Octavia Mk3 1.8/2.0TSI (Inc. RS/VRS) 2013-2019
VW Golf R Mk7/7.5 2.0TSI 2013-2020
SKODA Superb 2.0TSI (162kW) 2015-On
SKODA Superb 2.0TSI (200/206kW) 2015-On
VW Arteon 2.0 TSI 4motion 2017 - 2021
- Scrie o recenzie
Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.
| Marcă | Model | Generatie |
|---|---|---|
| Audi | A3 | 8V (2012 - 2016) |
| Audi | A3 | 8V Facelift (2016 - 2020) |
| Audi | S1 | 8X (2014 - 2018) |
| Audi | S3 | 8V (2013 - 2016) |
| Audi | S3 | 8V Facelift (2016 - 2020) |
| Audi | TT | 8S (2014 - 2019) |
| Audi | TT | 8S Facelift (2019 - 2023) |
| Skoda | Superb | III B8 (3V) (2015 - 2019) |
| Skoda | Superb | III B8 (3V) Facelift (2019 - 2025) |
| Volkswagen | Arteon | I (3H7) (2017 - 2020) |
| Volkswagen | Arteon | I (3H7) Facelift (2020 - 2025) |
| Volkswagen | Golf R | Mk7 (5G) (2014 - 2017) |
| Volkswagen | Golf R | Mk7 (5G) Facelift (2017 - 2020) |
Alte piese pentru acest vehicul
Drumul către un comportament rutier mai bun: Cum alegi suspensia potrivită?
Powermax aduce mai multă putere pentru racheta de buzunar Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion este liderul tehnologic global în domeniul supraalimentării. Tehnologii dezvoltate în monoposturile de Formula 1, aplicate și în vehiculele de serie obișnuite.
Un filtru care crește performanța, economisește bani și protejează mediul înconjurător. Este posibil așa ceva?
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
