ST Performance suspensie sport reglabilă pentru Ford Puma - tip ST XA

Pentru șoferii care doresc mai mult decât o simplă reglare a înălțimii de rulare vine coilover-ul ST XA. Dezvoltat împreună cu KW Automotive, ST XA permite ajustarea individuală a amortizării pentru a se potrivi cu aproape toate nevoile de conducere!

Perfect pentru condus sportiv

Coiloverele ST XA dispun de tehnologia de amortizare KW care permite ca suspensia să fie mai rigidă sau mai moale în funcție de condițiile de condus. Această ajustare a amortizării se face la capătul superior al tijei pistonului cromat, permițând schimbarea configurației aproape instantaneu. Dacă forța de revenire este mărită, mașina se va conduce cu o stabilitate și mai mare pe pistă și cu un ruliu al caroseriei mai redus. Dacă forța de revenire este redusă, mașina se va simți mai confortabil în mișcare. Orice vehicul echipat cu coilovere ST XA va acționa mult mai agil și sportiv comparativ cu cel standard.

Reglare ușoară a coborârii

Ca toate coiloverele ST, reglarea coborârii se face printr-un filet continuu pe montantul galvanizat. Acest lucru permite chiar ca coborârea să fie făcută chiar și atunci când kitul este instalat prin rotirea plăcii arcului mai sus sau mai jos! NOTĂ: Coborârea fiecărui vehicul diferă foarte mult cu coiloverele ST XA datorită tip și anului de construcție.

KW Engineering: Exclusiv pentru suspensia ST

Coiloverul ST XA de înaltă calitate se bazează pe principiul de amortizare twin-tube de frecare redusă, combinat cu carcase de amortizare rezistente la presiune. Fabricat direct la KW, un pachet de garnituri cu ghidaj mono bloc și reduce frecarea amortizorului, precum și protejarea acestuia împotriva coroziunii și murdăriei. Fiecare strut galvanizat este sigilat de mai multe ori pentru a asigura longevitatea maximă în TOATE condițiile meteorologice.

Coborâre cu St\Tyle: coiloverele ST XA

• Reglarea amortizorului extern
• Cea mai recentă tehnologie de amortizare pentru longevitate maximă
• Frecare redusă a sistemului pentru reglarea eficientă a amortizării
• Coborâre individuală în intervalul de reglare testat
• Ax spate și frontal (dacă este posibil) cu reglare a filetului
• Suporți coilover galvanizați cu acoperire suplimentară pentru o protecție optimizată împotriva coroziunii
• Soluție completă cu placă de arc reglabilă, sistem de arc și bumpere cu protecție împotriva prafului