GFB Mach 2 T9125 TMS Valvă de recirculare - Universală (25/25mm)

Sunetul de blow off nu este pe gustul tău? Vrei ceva cât mai „sleeper” posibil? Atunci GFB Mach 2 este valva potrivită pentru tine!

Folosind tehnologia TMS de la GFB, Mach 2 poate ajuta motorul să revină la presiunea maximă de supraalimentare cu până la 30% mai rapid decât o valvă de recirculare de fabrică la schimbarea treptelor de viteză.

Mach 2 este disponibil în diverse kituri universale și bolt-on pentru majoritatea modelelor turbo populare. Nu sunt necesare adaptoare, piese suplimentare sau modificări ale vehiculului – pur și simplu scoateți valva de recirculare de fabrică și înlocuiți-o cu Mach 2 – este atât de simplu!

Mach 2 este configurată ca o valvă de recirculare 100% (adică bypass, cu retur în admisie) ca înlocuitor direct de fabrică, pentru atunci când dorești toată performanța FĂRĂ zgomot!

De ce să înlocuiești valva de recirculare de fabrică? Performanță mai bună! Valvele de recirculare de fabrică au de obicei două neajunsuri principale – unul este că sunt adesea proiectate să se deschidă la o anumită presiune pentru a proteja motorul, iar celălalt este că nu sunt optimizate pentru răspunsul accelerației.

Mach 2 rezolvă ambele probleme. Cu designul său echilibrat la presiune, Mach 2 poate menține eficient o presiune de supraalimentare nelimitată (nelimitată în sensul că niciun turbo nu ar putea produce vreodată suficientă presiune pentru a o deteriora), iar tehnologia TMS asigură un răspuns maxim al accelerației.

Aplicații (Universal, dar testat și pe):

VW Passat B5-B5.5 1.8t 96-05 Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t
SAAB 9-5 Turbo 98-09
SAAB 9-5 Turbo 98-09
VW Golf GTI Mk4 1.8t 97-05 Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
SAAB 9-3 Turbo 98-02
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
VW Polo GTI Mk4F (Typ 9N3) 1.8t 05-09 Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
AUDI B5 (1995-2001) 1.8t
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
VW New Beetle 1st Generation 1.8t 99-On Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI B6 (2001-2005) 1.8t Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
SAAB 9-3 Turbo 98-02
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI S3 8L (1999-2003) 1.8t Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
SAAB 9-5 Turbo 98-09
AUDI B6 (2001-2005) 1.8t Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
AUDI TT 8N 1.8t 98-06 Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
SAAB 9-5 Turbo 98-09
FORD AUSTRALIA XR6 BA-BF 4.0L Turbo 02-08 Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
FORD AUSTRALIA XR6 BA-BF 4.0L Turbo 02-08 Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
MAZDA SP Turbo 2002 (150kW/200hp)
AUDI 8L (1996-2003) 1.8t Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
FORD AUSTRALIA Territory SY 4.0L Turbo 06-11 Notă : La instalarea unei GFB Valve, aceasta trebuie instalată în orientare OPUSĂ față de Factory Plastic Bosch Valve – Adică, aerul trebuie să intre în GFB Valve prin partea de jos și să fie evacuat prin părțile laterale.
AUDI S4 B5 (Typ 8D) 2.7 Biturbo 97-01 (Sunt necesare două valve)
FORD AUSTRALIA XR6 FG 4.0L Turbo 08-On
VW Bora MK4 1.8t 00-05