ASISTENȚĂ
de la ora 9.00 la 17.00
Niciun produs
Gratis! Livrare
0,00 RONTotal
Produs adăugat cu succes la coşul dvs.
( buc)
Mai cumpărați de și aveți transport gratuit
Aveți transport gratuit!
Mărește 
*404 480
RACES anulator EGR pentru BMW E46, E38, E39, E90, E65 (2 buc.)
Anulator EGR (2 buc.) pentru anularea supapei EGR la motoarele diesel BMW M47, M57 și M67 de pe modelele E46, E38, E39, E90, E65 și altele.
New product
RS-EGR-DEL238
Clienții au cumpărat și:
Anulator EGR (2 buc.) pentru anularea supapei EGR la motoarele diesel BMW M47, M57 și M67 de pe modelele E46, E38, E39, E90, E65 și altele.
Descriere
Anulatorul EGR se folosește pentru anularea supapei EGR originale la motoarele diesel BMW M47, N47, M57 și M67. Versiunea de 2 buc. – pachetul conține două anulatoare.
Conținutul pachetului
- Anulator EGR – 2 buc.
Compatibil cu
- BMW 1 E87 118d, 120d 90 kW / 122 HP, 105 kW / 143 HP, 120 kW / 163 HP, 130 kW / 177 HP (M47 D20 204D4, N47 D20 A, N47 D20 C) 2003–2012
- BMW 3 E46 318d, 318td 85 kW / 115 HP, 85 kW / 116 HP (M47 D20 204D1, 204D4) 2001–2005
- BMW 3 E46 320d, 320td, 320Cd 100 kW / 136 HP, 110 kW / 150 HP (M47 D20 204D1, 204D4) 1998–2007
- BMW 3 E46 330d, 330xd 135 kW / 184 HP (M57 D30 306D1) 1999–2005
- BMW 3 E90 320d 110 kW / 150 HP (M47 D20 204D4) 2005–2011
- BMW 3 E91 318d, 320d 90 kW / 122 HP, 110 kW / 150 HP, 120 kW / 163 HP (M47 D20 204D4, N47 D20 C) 2005–2012
- BMW 5 E39 520d 100 kW / 136 HP (M47 D20 204D1) 2000–2003
- BMW 5 E39 525d 120 kW / 163 HP (M57 D25 256D1) 2000–2004
- BMW 5 E39 530d 135 kW / 184 HP, 142 kW / 193 HP (M57 D30 306D1) 1998–2004
- BMW 5 E60 520d 110 kW / 150 HP (M47 D20 204D4) 2005–2010
- BMW 5 E61 520d 110 kW / 150 HP (M47 D20 204D4, N47 D20 A, N47 D20 C) 2005–2010
- BMW 7 E38 730d 135 kW / 184 HP, 142 kW / 193 HP (M57 D30 306D1) 1998–2001
- BMW 7 E38 740d 180 kW / 245 HP (M67 D39 398D1) 1999–2001
- BMW 7 E65, E66, E67 740d 190 kW / 258 HP (M67 D39 398D1) 2002–2005
- BMW X5 E53 3.0d 135 kW / 184 HP (M57 D30 306D1) 2001–2003
Atenție
După eliminarea EGR trebuie modificat software-ul unității de control a motorului, altfel pe bord va apărea o eroare.
- Scrie o recenzie
Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.
Cat-back, turbo-back, piese universale, diametru, material și legalitate – tot ce trebuie să știți înainte de a cumpăra un eșapament sport.
Eroul poporului, care nici după 25 de ani nu și-a spus ultimul cuvânt.
Drumul către un comportament rutier mai bun: Cum alegi suspensia potrivită?
Powermax aduce mai multă putere pentru racheta de buzunar Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion este liderul tehnologic global în domeniul supraalimentării. Tehnologii dezvoltate în monoposturile de Formula 1, aplicate și în vehiculele de serie obișnuite.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
