Name: discuri frână spate rotinger cu rulment tuning series, 3256bs, (2 buc) INCOMPLET
Brand: Rotinger
SKU: RT 3256BS-DMG
Price: 649.60 RON
Availability: InStock

Un singur disc, neutilizat.Set 2 buc discuri frână Rotinger. Discurile de frână pot fi comandate în cinci modele diferite de intrare sau grosiere și de asemenea în versiunile Graphite Line (GL).

Diametru: 248,4mm

Înălțime: 69,2mm

Grosime/grosimea minimă 9 / 8mm

Număr găuri: 4

Tip disc: Complet

OEM: 424919;424932;E169512;

Înlocuiri:

ATE: 24010901002 , 24010901491

BOSH: 0986479021

Brembo: 08951210 , 08951217/p>

Jurid: 562374J

Textar: 92133300

TRW: DF2059 , DF2059BS

Delphi: BG3962

Zimmermann: 180302200

Potrivit pentru:

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDI 90, 68Kw / 92 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 Saloon 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi 90, 66Kw / 90 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN DS3 1.6 THP 155, 115Kw / 156 HP

CITROËN C3 Picasso 1.4 VTi 95 LPG, 70Kw / 95 HP

CITROËN DS3 1.6 Racing, 152Kw / 207 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 HDi 90, 69Kw / 92 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 HDi, 100Kw / 136 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

CITROËN C3 II 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN DS3 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

CITROËN DS3 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 HDi, 100Kw / 136 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 16V, 130Kw / 177 HP

CITROËN DS3 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP

CITROËN DS3 1.6 Racing, 149Kw / 203 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 HDi, 103Kw / 140 HP

CITROËN DS3 1.4 VTi 95 LPG, 70Kw / 95 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP

CITROËN C4 Saloon 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 Picasso 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

CITROËN DS3 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN DS3 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN C3 II 1.4 HDi 70, 50Kw / 68 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

CITROËN C3 II 1.1, 44Kw / 60 HP

CITROËN C4 (LC_) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

CITROËN DS3 1.4 VTi 98, 72Kw / 98 HP

CITROËN C3 II 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 HDi, 103Kw / 140 HP

CITROËN DS3 1.4 HDi 70, 50Kw / 68 HP

CITROËN DS3 1.6 HDi 90, 68Kw / 92 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN DS3 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP

CITROËN C3 II 1.0 VTi 68, 50Kw / 68 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 16V, 130Kw / 177 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 16V Bio-Flex, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

CITROËN C3 II 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

CITROËN C3 II 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP

CITROËN C4 (LC_) 1.6 THP 140, 103Kw / 140 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

CITROËN C3 II 1.4, 54Kw / 73 HP

CITROËN C3 Picasso 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP

CITROËN DS3 Convertible 1.6 THP 155, 115Kw / 156 HP

PEUGEOT 208 1.0, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 408 2.0 16V, 108Kw / 147 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110, 79Kw / 107 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, 130Kw / 177 HP

PEUGEOT 2008 1.6 VTi, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 2008 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 2008 1.6 HDi, 84Kw / 114 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC, 128Kw / 174 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 208 1.4, 70Kw / 95 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

PEUGEOT 208 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110, 79Kw / 107 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 208 1.2, 60Kw / 82 HP

PEUGEOT 208 1.6 GTi, 147Kw / 200 HP

PEUGEOT 208 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi, 82Kw / 112 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 208 1.6, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo, 115Kw / 156 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 82Kw / 112 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo, 110Kw / 150 HP

PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V, 80Kw / 110 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4, 55Kw / 75 HP

PEUGEOT 2008 1.2 VTi, 60Kw / 82 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi, 88Kw / 120 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP

PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP

PEUGEOT 208 1.6 HDi, 84Kw / 114 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V RC, 128Kw / 174 HP

PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP

PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo, 115Kw / 156 HP

PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 2008 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP

PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP

PEUGEOT 208 1.6, 115Kw / 156 HP

Discurile de frânare Rotinger sunt rezultatul tehnologiei avansate de prelucrare a materialelor. Designul de înaltă calitate și atractiv atrage atenția tuturor pasionaților de tuning. Designul eficient asigură o distanță redusă de frânare, extrage gazele de frânare și îmbunătățește proprietățile de răcire. Rotinger oferă o gamă largă de discuri de frână pentru majoritatea automobilelor. În funcție de alegerea personală, clientul poate alege între până la cinci tipuri posibile de discuri de frână. Simplu (fără foraj și canelare), Canalarea, forajul și combinațiile acestora. Canalele atractive au fost proiectate într-un mod atent. Designul lor asigură o curățare eficientă și reduce vârtejul de praf de frână. Discul original de frânare Rotinger este rezultatul anilor de cercetare și în nici un caz nu poate fi copiat pe alte discuri de frână. Fiecare model nou este testat în condiții extreme în care se confirmă calitatea și siguranța operațională. Oferind 1400 de tipuri de discuri de frână pentru mai mult de 95% autoturismele de pe piață. Întregul proces de fabricație îndeplinește toate standardele de siguranță și standardele de calitate. Certificatelele TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confirmă calitatea produselor Rotinger. În oferta Tuning series și High performance. Ambele tipuri pot fi comandate în designul Graphite Line, în designul de bază sau forat..

Seria Tuning oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii, combinată cu un design atractiv, care va atrage atenția tuturor fanilor discurilor de frână sport. Modelarea eficientă reduce semnificativ distanța de frânare și contribuie foarte mult la evacuarea gazelor la frânare. Zonele de ventilație asigură o răcire optimă a discului de frână.

Discurile de frână High Performance îmbogățite cu componente de carbon și protecție anti-coroziune. Conținutul crescut de carbon asigură o distribuție mai bună a temperaturii, schimbări de temperatură scăzute și, prin urmare, rezistență la deformarea discului la frânare puternică. Deformarea este una dintre cele mai frecvente probleme ale vehiculelor de astăzi, ducând la vibrații neplăcute în timpul frânării. Designul unic, combinat cu structura carbonului, asigură performanțe ridicate la frânare în toate condițiile.