ASISTENȚĂ
de la ora 9.00 la 17.00
Niciun produs
*339 848
Folosit
GFB-T9102-DMG

GFB Mach 2 T9102 TMS Supapă diverter cu recirculare pentru Mazda, Mitsubishi, Nissan Aplicații deschis
Modificarea simplă și esențială pentru un boost response mai rapid.Utilizând Tehnologia TMS Dovedită pentru a asigura un Boost Holding fiabil și un Throttle Response optim.Trimiteți întrebări magazinului despre acest produs.
* Câmp obligatoriu
sau Anulare

GFB Mach 2 T9102 TMS Supapă diverter cu recirculare pentru Mazda, Mitsubishi, Nissan Aplicații deschis
Pentru informații legate de disponibilitatea și restocarea produsului vă rugăm completați formularul.
* obigatoriu
sau Anulează
Sunetul blow off nu este pe gustul tău? Dorești ceva cât mai „sleeper”? Atunci GFB Mach 2 este supapa potrivită pentru tine!
Utilizând tehnologia TMS de la GFB, Mach 2 poate ajuta motorul să revină la presiunea maximă de supraalimentare (boost) cu până la 30% mai rapid decât o supapă de recirculare de fabrică la schimbarea treptelor de viteză.
Mach 2 este disponibilă într-o gamă de kituri universale și bolt-on pentru majoritatea modelelor turbo populare. Nu sunt necesare adaptoare, piese sau modificări suplimentare ale vehiculului – pur și simplu demontați supapa de recirculare de fabrică și înlocuiți-o cu Mach 2 – este atât de simplu!
Mach 2 este configurată ca o supapă de recirculare 100% (adică bypass, plumb back) ca înlocuitor direct al piesei de fabrică, pentru atunci când dorești toată performanța FĂRĂ zgomot!
De ce să înlocuiești supapa de recirculare de fabrică? Performanță mai bună! Supapele de recirculare de fabrică au, de obicei, două deficiențe principale – una este că sunt adesea proiectate să se deschidă la o anumită presiune pentru a proteja motorul, iar cealaltă este că nu sunt optimizate pentru răspunsul la accelerație (throttle response).
Mach 2 rezolvă ambele probleme. Cu designul său echilibrat la presiune, Mach 2 poate menține eficient o presiune de supraalimentare (boost) nelimitată (nelimitată în sensul că niciun turbo nu ar putea produce vreodată suficientă presiune pentru a o deteriora), iar tehnologia TMS asigură un răspuns maxim la accelerație (throttle response).
Aplicație:
MAZDA 6 MPS GG MZR L3-VDT 05-On
MAZDA 3 MPS BK MZR L3-VDT 06-09
NISSAN Skyline R32 GTS-T RB20DET 89-93
NISSAN Skyline R33 GTS-T RB25DET 1993-1998
MITSUBISHI Galant VR4 E38A-E39A 4G63 90-93
MAZDA 3 MPS BL MZR L3-VDT 09-13
MAZDA CX7 All 2.3 MZR L3-VDT 06-On
NISSAN Skyline R31 GTS-Turbo RB20DET 85-90
NISSAN Skyline R34 GT-T RB25DET 98-06
MITSUBISHI Eclipse 1G 4G63t 1990-1994
Această discuție este destinată în special schimbului de informații între clienți. Pentru întrebări referitoare la comanda sau disponibilitatea stocurilor, vă rugăm să ne contactați direct.
| Marcă | Model | Generatie |
|---|---|---|
| Mazda | CX-7 | ER (2006 - 2009) |
| Mazda | Mazda3 MPS | BK (2006 - 2009) |
| Mazda | Mazda6 MPS | GG (2005 - 2008) |
| Mitsubishi | Eclipse | D2 (1990 - 1995) |
| Mitsubishi | Galant | E3 (1989 - 1992) |
| Nissan | Skyline | IX (R33) (1993 - 1998) |
| Nissan | Skyline | VIII (R32) (1989 - 1994) |
Modificarea simplă și esențială...
