ASISTENȚĂ
de la ora 9.00 la 17.00
Niciun produs
Gratis! Livrare
0,00 RONTotal
Produs adăugat cu succes la coşul dvs.
( buc)
Mai cumpărați de și aveți transport gratuit
Aveți transport gratuit!
*58 366
Discuri frână spate Rotinger Graphite Line Tuning series, 1276, (2 buc)
Discuri frână spate Rotinger Graphite Line Tuning series 1276, pachet de 2 buc. Diametru: 252,8 mm. Compatibil cu: FORD, PANTHER, TVR, ROTINGER, TUNING. Strat anticoroziv Graphite Line pe toate suprafețele discului. Variante: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.
New product
5901436353515
Clienții au cumpărat și:
Discuri frână spate Rotinger Graphite Line Tuning series 1276, pachet de 2 buc. Diametru: 252,8 mm. Compatibil cu: FORD, PANTHER, TVR, ROTINGER, TUNING. Strat anticoroziv Graphite Line pe toate suprafețele discului. Variante: Standard, T1, T2, T3, T4, T5, T6, T9.
Descriere
Discuri frână spate Rotinger Graphite Line Tuning series 1276, pachet de 2 buc.
Graphite Line este stratul anticoroziv Rotinger, aplicat prin galvanizare urmată de impregnare cu ulei. Acoperă toate suprafețele interioare și exterioare ale discului și rezistă la coroziune până la 168 de ore în camera de ceață salină (ASTM B-117). Stratul are rol de conservare, astfel încât discurile nu necesită curățare chimică înainte de montaj.
Variante
- Standard – fără găuri și caneluri
- T1 – canelat (Regular Slotted)
- T2 – caneluri în V (V-Slotted)
- T3 – găurit (Drilled)
- T4 – găurit și canelat (Drilled & Slotted)
- T5 – găurit și canelat Plus (Drilled & Slotted Plus)
- T6 – canelat Plus (Regular Slotted Plus)
- T9 – caneluri curbate (Hook Slotted)
Date tehnice
- Axă: spate
- Diametru: 252,8 mm
- Înălțime: 33 mm
- Grosime / grosime minimă: 10 / 8,9 mm
- Număr de găuri: 4
- Tip disc: plin
- Tratament de suprafață: Graphite Line
Coduri OEM
- 1073756
- 1197572
- 1323621
- 1373781
- 1456666
- 1473006
- 1507058
- 1514237
- 1630149
- 1637969
- 1659810
- 1756882
- 1780880
- 4083484
- 5022666
- 5023483
- 5030658
- 7204066
- 95GB2A315B1C
- 95GB2A315FA
- 95GB2A315FB
- 95GJ2A315EC
- 95GX2A315EA
- 95GX2A315EB
- C1BC2A315AA
- V85BX2A315AB
Coduri echivalente
- ATE: 24011001151, 24031001151
- Bosch: 0986478344
- Brembo: 08493120, 08493124
- Jurid: 561375J
- Textar: 92088400
- TRW: DF1654
- Delphi: BG2351
- Zimmermann: 250131900
Conținutul pachetului
- 2× disc de frână
Compatibil cu
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 1.6, 55 kW / 75 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 1.6 i, 59 kW / 80 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 1.8, 59 kW / 80 HP
- FORD FIESTA VI 1.0, 59 kW / 80 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 2.0 4x4, 88 kW / 120 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.3 D, 49 kW / 67 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 1.8 TD, 55 kW / 75 HP
- FORD SCORPIO I (GAE, GGE) 2.5 TD, 85 kW / 115 HP
- FORD FOCUS Estate (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi, 66 kW / 90 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.0 i, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.8, 64 kW / 87 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 1.8, 59 kW / 80 HP
- FORD FOCUS Estate (DNW) 1.6 16V, 74 kW / 100 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.0, 77 kW / 105 HP
- FORD FIESTA VI 1.6 ST, 134 kW / 182 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 2.0 i CAT, 74 kW / 100 HP
- FORD FOCUS Saloon (DFW) 1.8 TDCi, 74 kW / 100 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.0 i, 74 kW / 100 HP
- FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi, 55 kW / 75 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.6 i, 59 kW / 80 HP
- FORD FOCUS (DAW, DBW) 2.0 16V, 96 kW / 131 HP
- FORD FOCUS Saloon (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi, 55 kW / 75 HP
- FORD FIESTA VI 1.0 EcoBoost, 92 kW / 125 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 2.0, 77 kW / 105 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.0, 74 kW / 100 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.0 i, 92 kW / 125 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.8 XR 4x4, 110 kW / 150 HP
- FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.4 16V, 55 kW / 75 HP
- FORD FOCUS Estate (DNW) 1.8 TDCi, 85 kW / 115 HP
- FORD FIESTA V (JH_, JD_) ST150, 110 kW / 150 HP
- FORD FOCUS Estate (DNW) 1.8 TDCi, 74 kW / 100 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 2.3 D, 49 kW / 67 HP
- FORD FIESTA VI 1.0 EcoBoost, 74 kW / 100 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 2.0 i, 88 kW / 120 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 2.0, 77 kW / 105 HP
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.5 TD, 92 kW / 125 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.8 4x4, 110 kW / 150 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.6, 55 kW / 75 HP
- FORD FOCUS Saloon (DFW) 2.0 16V, 96 kW / 131 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.0 i DOHC, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.3 D, 49 kW / 67 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 1.8 TD, 55 kW / 75 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.0 i CAT, 74 kW / 100 HP
- FORD FOCUS Saloon (DFW) 1.6 16V, 74 kW / 100 HP
- FORD SCORPIO I Saloon (GGE) 2.5 TD, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.0 i, 88 kW / 120 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.8 TD, 55 kW / 75 HP
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.9 i, 110 kW / 150 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 1.3, 44 kW / 60 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.8 i XR 4x4, 107 kW / 146 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.0 4x4, 88 kW / 120 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 2.8 i 4x4, 105 kW / 143 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 1.8, 66 kW / 90 HP
- FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 TDCi, 74 kW / 100 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.3, 84 kW / 114 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 2.0 i, 92 kW / 125 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.8 XR4i, 105 kW / 143 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 1.6, 55 kW / 75 HP
- FORD FOCUS Saloon (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi, 66 kW / 90 HP
- FORD FIESTA Van 1.5 TDCi, 55 kW / 75 HP
- FORD FIESTA VI 1.4 LPG, 71 kW / 97 HP
- FORD FOCUS Saloon (DFW) 1.4 16V, 55 kW / 75 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 1.6, 53 kW / 72 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 2.8 i 4x4, 107 kW / 146 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.8 XR4i, 107 kW / 146 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.6, 53 kW / 72 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 2.0, 74 kW / 100 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 1.6 i, 59 kW / 80 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.0 4x4, 88 kW / 120 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 1.6, 53 kW / 72 HP
- FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.6 16V, 74 kW / 100 HP
- FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi, 66 kW / 90 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 1.6, 55 kW / 75 HP
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.0 i, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.3 D, 49 kW / 67 HP
- FORD FOCUS Estate (DNW) 1.8 16V, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 2.8 XR4i, 105 kW / 143 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 1.8, 66 kW / 90 HP
- FORD FIESTA VI 1.0, 48 kW / 65 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.0 i, 88 kW / 120 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.0 4x4, 92 kW / 125 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 2.3, 84 kW / 114 HP
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.3 i 16V, 108 kW / 147 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.0, 77 kW / 105 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.0 i DOHC, 85 kW / 115 HP
- FORD FOCUS Saloon (DFW) 1.8 TDCi, 85 kW / 115 HP
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.0 i 16V, 100 kW / 136 HP
- FORD FOCUS Estate (DNW) 2.0 16V, 96 kW / 131 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.8, 59 kW / 80 HP
- FORD FOCUS Estate (DNW) 1.4 16V, 55 kW / 75 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 1.8, 64 kW / 87 HP
- FORD FOCUS Saloon (DFW) 1.8 16V, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.0 i, 92 kW / 125 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 2.0, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.0 i, 85 kW / 115 HP
- FORD FIESTA VI 1.5 TDCi, 55 kW / 75 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.0, 77 kW / 105 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 1.8, 66 kW / 90 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 2.0 i, 74 kW / 100 HP
- FORD SCORPIO II (GFR, GGR) 2.5 TD, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 2.0 4x4, 92 kW / 125 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 2.0, 66 kW / 90 HP
- FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 TDCi, 85 kW / 115 HP
- FORD FIESTA VI 1.6 Ti, 77 kW / 105 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 1.6, 55 kW / 75 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.0, 66 kW / 90 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 2.0 i, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA Estate (BNG) 1.8, 64 kW / 87 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 1.8, 66 kW / 90 HP
- FORD SIERRA Estate (BNC) 2.8 XR4i, 107 kW / 146 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.0 i, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 2.0 i DOHC, 85 kW / 115 HP
- FORD FOCUS Estate (DNW) 1.8 DI / TDDi, 55 kW / 75 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.0 i, 74 kW / 100 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 2.8 XR4i, 110 kW / 150 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC) 1.8, 66 kW / 90 HP
- FORD SIERRA (GBG, GB4) 2.0 i CAT, 74 kW / 100 HP
- FORD FOCUS (DAW, DBW) 1.8 16V, 85 kW / 115 HP
- FORD SIERRA Hatchback (GBC, GBG) 2.3 D, 49 kW / 67 HP
- PANTHER KALLISTA 2.8 i, 110 kW / 150 HP
- PANTHER KALLISTA 2.8, 99 kW / 135 HP
- PANTHER KALLISTA 1.6, 71 kW / 96 HP
- TVR CHIMAERA 4.0, 177 kW / 241 HP
- Rotinger brake discs are the result of advanced cutting technology. High quality and attractive design attracts the attention of all tuning enthusiasts. Efficient design ensures reduced braking distance, braking gas emissions and improves cooling properties. Rotinger offers a wide range of brake discs for most cars. Depending on the personal choice, the customer can choose from up to five possible types of brake discs. Simple (without drilling and grooving), Slotted, Drilled and combinations thereof. Attractive slots were designed in a carefully thoughtful way. Their design ensures efficient brake pads cleaning and less turbulence of the braking dust. The original Rotinger brake disc is the result of years of research and under no circumstances can it be copied to other brake discs. Each new pattern is tested under extreme conditions in which its quality and operational safety are confirmed. Offering 1400 kinds of brake discs for more than 95% of the cars on the market. The entire manufacturing process meets all safety standards and quality standards. ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 certificates confirm the quality of the products and the Rotinger process. Rotinger offers Tuning series and High performance brake discs. Both types can be ordered in Graphite Line design and basic or drilled design. The
- Tuning series offers excellent anti-corrosion protection combined with an attractive design that will appeal to every fan of sports brake discs. Effective styling significantly reduces the braking distance and greatly helps to drain gases when braking. Ventilation areas ensure optimal cooling of the brake disc.
- Rotinger High Performance, brake discs enriched with carbon compounds and innovative anti-corrosion protection. Increased carbon content ensures better thermal distribution, lower temperature changes and resistance to deformation of the disc under heavy braking. Thermal strain is one of the most common problems of today's vehicles, which leads to unpleasant vibrations during braking. Unique design combined with a carbon structure ensures high braking performance under all conditions
Discurile de frânare Rotinger sunt rezultatul tehnologiei avansate de prelucrare a materialelor. Designul de înaltă calitate și atractiv atrage atenția tuturor pasionaților de tuning. Designul eficient asigură o distanță redusă de frânare, extrage gazele de frânare și îmbunătățește proprietățile de răcire. Rotinger oferă o gamă largă de discuri de frână pentru majoritatea automobilelor. În funcție de alegerea personală, clientul poate alege între până la cinci tipuri posibile de discuri de frână. Simplu (fără foraj și canelare), Canalarea, forajul și combinațiile acestora. Canalele atractive au fost proiectate într-un mod atent. Designul lor asigură o curățare eficientă și reduce vârtejul de praf de frână. Discul original de frânare Rotinger este rezultatul anilor de cercetare și în nici un caz nu poate fi copiat pe alte discuri de frână. Fiecare model nou este testat în condiții extreme în care se confirmă calitatea și siguranța operațională. Oferind 1400 de tipuri de discuri de frână pentru mai mult de 95% autoturismele de pe piață. Întregul proces de fabricație îndeplinește toate standardele de siguranță și standardele de calitate. Certificatelele TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confirmă calitatea produselor Rotinger. În oferta Tuning series și High performance. Ambele tipuri pot fi comandate în designul Graphite Line, în designul de bază sau forat..
Seria Tuning oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii, combinată cu un design atractiv, care va atrage atenția tuturor fanilor discurilor de frână sport. Modelarea eficientă reduce semnificativ distanța de frânare și contribuie foarte mult la evacuarea gazelor la frânare. Zonele de ventilație asigură o răcire optimă a discului de frână.
Discurile de frână High Performance îmbogățite cu componente de carbon și protecție anti-coroziune. Conținutul crescut de carbon asigură o distribuție mai bună a temperaturii, schimbări de temperatură scăzute și, prin urmare, rezistență la deformarea discului la frânare puternică. Deformarea este una dintre cele mai frecvente probleme ale vehiculelor de astăzi, ducând la vibrații neplăcute în timpul frânării. Designul unic, combinat cu structura carbonului, asigură performanțe ridicate la frânare în toate condițiile.
- Scrie o recenzie
Fișa tehnică
| Poziție | RO |
Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.
Compatibil cu aceste vehicule
Cat-back, turbo-back, piese universale, diametru, material și legalitate – tot ce trebuie să știți înainte de a cumpăra un eșapament sport.
Eroul poporului, care nici după 25 de ani nu și-a spus ultimul cuvânt.
Drumul către un comportament rutier mai bun: Cum alegi suspensia potrivită?
Powermax aduce mai multă putere pentru racheta de buzunar Fiat 500 Abarth.
Garrett Motion este liderul tehnologic global în domeniul supraalimentării. Tehnologii dezvoltate în monoposturile de Formula 1, aplicate și în vehiculele de serie obișnuite.
2026 race-shop
WATCHDOG_OK
