ASISTENȚĂ
de la ora 9.00 la 17.00
Niciun produs
Gratis! Livrare
0,00 RONTotal
Produs adăugat cu succes la coşul dvs.
( buc)
Rămâne pentru a beneficia de transport gratis.
*59 448
Discuri frână față Rotinger High Performance, 2938HP, (2 buc)
Set 2 buc discuri frână Rotinger. Discurile de frână pot fi comandate în cinci modele diferite de intrare sau grosiere și de asemenea în versiunile Graphite Line (GL).
New product
417,50 RON cu TVA
Temporar indisponibil
În stoc: 0 buc.
Ne pare rău! Produsul este momentat indisponibil.
Pentru anunțuri automate legate de disponibilitate,
clic pe "Informează".
clic pe "Informează".
5901436380078
Clienții au cumpărat și:
Set 2 buc discuri frână Rotinger. Discurile de frână pot fi comandate în cinci modele diferite de intrare sau grosiere și de asemenea în versiunile Graphite Line (GL).
Dimensiuni:
Diametru: 284mm
Înălțime: 43,5mm
Grosime/grosimea minimă 22 / 20,2mm
Număr găuri: 4
Tip disc: Ventilat
Restricție: până la anul de fabricație 1995-05;
OEM: 0000060811878;0000060812164;0000060813038;0046455892;0060806135;0060810404;0060812422;0082433918;0082440356;0082451746;46403088;46403959;46445004;46445892;46448168;46455804;46455892;46758714;60806135;60810404;60812164;60812422;60813038;71739569;71769483;82433918;82440356;82450657;82451746;
Înlocuiri:
ATE: 24012201471
BOSH: 0986478810
Brembo: 09493910 , 09493914/p>
Jurid: 561387J
Textar: 92053500
TRW: DF2566
Delphi: BG2407
Zimmermann: 1102209
Potrivit pentru:
ALFA ROMEO 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4, 140Kw / 190 HP
ALFA ROMEO 155 (167) 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E), 120Kw / 163 HP
ALFA ROMEO 155 (167) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 137Kw / 186 HP
ALFA ROMEO 155 (167) 2.5 TD (167.A1A), 92Kw / 125 HP
FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet, 66Kw / 90 HP
FIAT COUPE (FA/175) 2.0 16V Turbo, 140Kw / 190 HP
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 JTD, 77Kw / 105 HP
FIAT DOBLO (119) 1.9 D (223AXB1A), 46Kw / 63 HP
FIAT MAREA Weekend (185) 2.0 150 20V, 110Kw / 150 HP
FIAT DOBLO (119) 1.6 Natural Power, 76Kw / 103 HP
FIAT STILO (192) 1.9 JTD (192AXS1B, 192BXS1B), 66Kw / 90 HP
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 JTD 16V, 51Kw / 70 HP
FIAT IDEA 1.3 D Multijet, 70Kw / 95 HP
FIAT 500 C 1.4, 99Kw / 135 HP
FIAT QUBO (225) 1.3 D Multijet, 70Kw / 95 HP
FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD, 77Kw / 105 HP
FIAT LINEA (323) 1.4 T-Jet, 88Kw / 120 HP
FIAT BRAVO Van (198) 1.6 D Multijet, 77Kw / 105 HP
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 JTD Multijet, 88Kw / 120 HP
FIAT IDEA 1.3 D Multijet, 66Kw / 90 HP
FIAT CROMA (154) 2500 V6, 119Kw / 162 HP
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 D Multijet, 55Kw / 75 HP
FIAT DOBLO (119) 1.9 D Multijet, 88Kw / 120 HP
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.6 16V (223ZXD1A), 76Kw / 103 HP
FIAT IDEA 1.6 D Multijet, 88Kw / 120 HP
FIAT IDEA 1.9 JTD, 74Kw / 101 HP
FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.4 16V, 66Kw / 90 HP
FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet, 66Kw / 90 HP
FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 D Multijet, 88Kw / 120 HP
FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 JTD, 85Kw / 115 HP
FIAT MAREA (185) 2.0 155 20V, 113Kw / 154 HP
FIAT MAREA (185) 2.4 JTD 130, 96Kw / 130 HP
FIAT STILO (192) 1.9 D Multijet, 88Kw / 120 HP
FIAT DOBLO (119) 1.2 (223AXA1A), 48Kw / 65 HP
FIAT LINEA (323) 1.9 16V, 94Kw / 128 HP
FIAT 500 1.4 Abarth, 139Kw / 190 HP
FIAT MAREA Weekend (185) 2.0 150 20V, 108Kw / 147 HP
FIAT MAREA Weekend (185) 2.4 JTD 130, 96Kw / 130 HP
FIAT CROMA (154) 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM), 110Kw / 150 HP
FIAT MAREA Weekend (185) 2.0 155 20V, 113Kw / 154 HP
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.6 Natural Power, 76Kw / 103 HP
FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.6 16V, 76Kw / 103 HP
FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet, 85Kw / 116 HP
FIAT STILO (192) 1.9 D Multijet, 74Kw / 100 HP
FIAT 500 C 1.4 Abarth, 103Kw / 140 HP
FIAT LINEA (323) 1.6 D Multijet, 77Kw / 105 HP
FIAT DOBLO (119) 1.3 D Multijet, 62Kw / 84 HP
FIAT DOBLO (119) 1.9 JTD (223AXE1A), 74Kw / 100 HP
FIAT BRAVO I (182) 2.0 HGT 20V (182AQ), 113Kw / 154 HP
FIAT BRAVO II (198) 1.4 T-Jet, 88Kw / 120 HP
FIAT FIORINO Box Body / Estate (225) 1.3 D Multijet, 70Kw / 95 HP
FIAT 500 1.4 Abarth, 132Kw / 180 HP
FIAT LINEA (323) 1.6, 80Kw / 109 HP
FIAT CROMA (154) 2000 i.e. (154.AM, 154.LM), 85Kw / 116 HP
FIAT MAREA Weekend (185) 2.4 TD 125, 91Kw / 125 HP
FIAT DOBLO (119) 1.3 JTD 16V, 51Kw / 70 HP
FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 D, 66Kw / 90 HP
FIAT 500 1.4 Abarth, 99Kw / 135 HP
FIAT MAREA (185) 2.4 TD 125, 91Kw / 125 HP
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.4, 57Kw / 77 HP
FIAT BRAVO II (198) 1.4 T-Jet, 110Kw / 150 HP
FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet, 88Kw / 120 HP
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.9 JTD (223ZXE1A), 74Kw / 100 HP
FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.8 16V, 98Kw / 133 HP
FIAT STILO (192) 1.8 16V (192_XC1A), 98Kw / 133 HP
FIAT 500 1.4 Abarth, 118Kw / 160 HP
FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 JTD, 59Kw / 80 HP
FIAT BRAVO II (198) 1.6 D Multijet, 77Kw / 105 HP
FIAT DOBLO (119) 1.6 16V (223AXD1A), 76Kw / 103 HP
FIAT 500 C 1.4 Abarth, 118Kw / 160 HP
FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.4 16V, 70Kw / 95 HP
FIAT DOBLO Cargo (223) 1.3 JTD 16V Multijet, 62Kw / 84 HP
FIAT BRAVO II (198) 1.9 D Multijet, 88Kw / 120 HP
FIAT MAREA (185) 2.0 150 20V, 108Kw / 147 HP
FIAT MAREA (185) 2.0 150 20V, 110Kw / 150 HP
FIAT STILO (192) 1.9 JTD (192_XE1A), 85Kw / 115 HP
FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.9 D Multijet, 74Kw / 100 HP
FIAT STILO Multi Wagon (192) 1.6 16V, 77Kw / 105 HP
FIAT DOBLO (119) 1.4, 57Kw / 77 HP
FIAT STILO (192) 1.9 JTD (192_XF1A), 59Kw / 80 HP
FIAT BRAVO I (182) 2.0 HGT 20V (182.AD), 108Kw / 147 HP
LANCIA LYBRA (839AX) 2.4 JTD (839AXE1A), 99Kw / 135 HP
LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.9 JTD (839BXI1A), 81Kw / 110 HP
LANCIA DELTA II (836) 2.0 16V Turbo (836AS), 142Kw / 193 HP
LANCIA DELTA III (844) 1.4, 88Kw / 120 HP
LANCIA THEMA SW (834) 2000 Turbo 16V (834GC, 834FC), 148Kw / 201 HP
LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 16V HF Integrale (831AB.026), 144Kw / 196 HP
LANCIA LYBRA (839AX) 1.9 JTD, 85Kw / 116 HP
LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.0 20V (839BXC11, 839BXC1A), 113Kw / 154 HP
LANCIA MUSA (350) 1.3 D Multijet, 66Kw / 90 HP
LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.0 20V (839BXH1A), 110Kw / 150 HP
LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.4 JTD (839BXL1A), 103Kw / 140 HP
LANCIA THEMA (834) 2000 i.e. Turbo (834C), 122Kw / 166 HP
LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.9 JTD (839BXD1A), 77Kw / 105 HP
LANCIA LYBRA (839AX) 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A), 96Kw / 131 HP
LANCIA LYBRA (839AX) 2.0 20V (839AXH1A), 110Kw / 150 HP
LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.4 JTD (839BXE1A), 99Kw / 135 HP
LANCIA MUSA (350) 1.3 D Multijet, 70Kw / 95 HP
LANCIA THEMA (834) 3000 V6 (834GD, 834FD), 126Kw / 171 HP
LANCIA DELTA III (844) 1.6 D Multijet, 85Kw / 116 HP
LANCIA THEMA (834) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 130Kw / 177 HP
LANCIA DELTA II (836) 2.0 16V Turbo (836AB), 137Kw / 186 HP
LANCIA LYBRA (839AX) 1.9 JTD (839AXI1A), 81Kw / 110 HP
LANCIA DELTA III (844) 1.4 Bifuel, 88Kw / 120 HP
LANCIA MUSA (350) 1.6 D Multijet, 85Kw / 116 HP
LANCIA LYBRA (839AX) 1.9 JTD (839AXD1A), 77Kw / 105 HP
LANCIA DELTA II (836) 1.9 TD (836AM, 836AN), 66Kw / 90 HP
LANCIA MUSA (350) 1.9 D Multijet, 74Kw / 101 HP
LANCIA DELTA III (844) 1.6 D Multijet, 88Kw / 120 HP
LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.024), 133Kw / 181 HP
LANCIA LYBRA SW (839BX) 2.4 JTD, 110Kw / 150 HP
LANCIA THEMA (834) 2000 16V Turbo (834GC, 834FC), 148Kw / 201 HP
LANCIA LYBRA (839AX) 2.4 JTD, 110Kw / 150 HP
LANCIA MUSA (350) 1.6 D Multijet, 88Kw / 120 HP
LANCIA LYBRA (839AX) 2.4 JTD (839AXL1A), 103Kw / 140 HP
LANCIA LYBRA (839AX) 2.0 20V (839AXC11, 839AXC1A), 113Kw / 154 HP
LANCIA THEMA SW (834) 2000 i.e. 16V Turbo (834AC), 133Kw / 181 HP
LANCIA THEMA SW (834) 3000 V6 (834GD, 834FD), 126Kw / 171 HP
LANCIA THEMA SW (834) 2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 130Kw / 177 HP
LANCIA THEMA (834) 2000 16V Turbo (834AC), 133Kw / 181 HP
LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028), 130Kw / 177 HP
LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A), 96Kw / 131 HP
LANCIA DELTA I (831AB0) 2.0 HF Integrale (831AB.019), 122Kw / 166 HP
LANCIA LYBRA SW (839BX) 1.9 JTD, 85Kw / 116 HP
Discurile de frânare Rotinger sunt rezultatul tehnologiei avansate de prelucrare a materialelor. Designul de înaltă calitate și atractiv atrage atenția tuturor pasionaților de tuning. Designul eficient asigură o distanță redusă de frânare, extrage gazele de frânare și îmbunătățește proprietățile de răcire. Rotinger oferă o gamă largă de discuri de frână pentru majoritatea automobilelor. În funcție de alegerea personală, clientul poate alege între până la cinci tipuri posibile de discuri de frână. Simplu (fără foraj și canelare), Canalarea, forajul și combinațiile acestora. Canalele atractive au fost proiectate într-un mod atent. Designul lor asigură o curățare eficientă și reduce vârtejul de praf de frână. Discul original de frânare Rotinger este rezultatul anilor de cercetare și în nici un caz nu poate fi copiat pe alte discuri de frână. Fiecare model nou este testat în condiții extreme în care se confirmă calitatea și siguranța operațională. Oferind 1400 de tipuri de discuri de frână pentru mai mult de 95% autoturismele de pe piață. Întregul proces de fabricație îndeplinește toate standardele de siguranță și standardele de calitate. Certificatelele TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confirmă calitatea produselor Rotinger. În oferta Tuning series și High performance. Ambele tipuri pot fi comandate în designul Graphite Line, în designul de bază sau forat..
Seria Tuning oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii, combinată cu un design atractiv, care va atrage atenția tuturor fanilor discurilor de frână sport. Modelarea eficientă reduce semnificativ distanța de frânare și contribuie foarte mult la evacuarea gazelor la frânare. Zonele de ventilație asigură o răcire optimă a discului de frână.
Discurile de frână High Performance îmbogățite cu componente de carbon și protecție anti-coroziune. Conținutul crescut de carbon asigură o distribuție mai bună a temperaturii, schimbări de temperatură scăzute și, prin urmare, rezistență la deformarea discului la frânare puternică. Deformarea este una dintre cele mai frecvente probleme ale vehiculelor de astăzi, ducând la vibrații neplăcute în timpul frânării. Designul unic, combinat cu structura carbonului, asigură performanțe ridicate la frânare în toate condițiile.
Discurile de frânare Rotinger sunt rezultatul tehnologiei avansate de prelucrare a materialelor. Designul de înaltă calitate și atractiv atrage atenția tuturor pasionaților de tuning. Designul eficient asigură o distanță redusă de frânare, extrage gazele de frânare și îmbunătățește proprietățile de răcire. Rotinger oferă o gamă largă de discuri de frână pentru majoritatea automobilelor. În funcție de alegerea personală, clientul poate alege între până la cinci tipuri posibile de discuri de frână. Simplu (fără foraj și canelare), Canalarea, forajul și combinațiile acestora. Canalele atractive au fost proiectate într-un mod atent. Designul lor asigură o curățare eficientă și reduce vârtejul de praf de frână. Discul original de frânare Rotinger este rezultatul anilor de cercetare și în nici un caz nu poate fi copiat pe alte discuri de frână. Fiecare model nou este testat în condiții extreme în care se confirmă calitatea și siguranța operațională. Oferind 1400 de tipuri de discuri de frână pentru mai mult de 95% autoturismele de pe piață. Întregul proces de fabricație îndeplinește toate standardele de siguranță și standardele de calitate. Certificatelele TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confirmă calitatea produselor Rotinger. În oferta Tuning series și High performance. Ambele tipuri pot fi comandate în designul Graphite Line, în designul de bază sau forat..
Seria Tuning oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii, combinată cu un design atractiv, care va atrage atenția tuturor fanilor discurilor de frână sport. Modelarea eficientă reduce semnificativ distanța de frânare și contribuie foarte mult la evacuarea gazelor la frânare. Zonele de ventilație asigură o răcire optimă a discului de frână.
Discurile de frână High Performance îmbogățite cu componente de carbon și protecție anti-coroziune. Conținutul crescut de carbon asigură o distribuție mai bună a temperaturii, schimbări de temperatură scăzute și, prin urmare, rezistență la deformarea discului la frânare puternică. Deformarea este una dintre cele mai frecvente probleme ale vehiculelor de astăzi, ducând la vibrații neplăcute în timpul frânării. Designul unic, combinat cu structura carbonului, asigură performanțe ridicate la frânare în toate condițiile.
- Scrie o recenzie
Fișa tehnică
| Localizare | RO |
Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.
Categorii
Frâne Rotinger Rotinger, Frâne Rotinger RO, Frâne Rotinger Rotinger RO, Frâne Rotinger Marcă bmw, Frâne Rotinger Marcă vw, Frâne Rotinger Marcă audi, Frâne Rotinger Marcă seat, Frâne Rotinger Marcă bmw model 3+(e46)+320+d, Frâne Rotinger Marcă bmw model 3+(e90)+320+d, Frâne Rotinger Marcă honda, Frâne Rotinger Marcă skoda, Frâne Rotinger Marcă opel, Frâne Rotinger Marcă mercedes, Frâne Rotinger Marcă ford, Frâne Rotinger Marcă renault, Frâne Rotinger Marcă alfa+romeo, Frâne Rotinger Marcă peugeot, Frâne Rotinger Marcă mazda, Frâne Rotinger Marcă mitsubishi, Frâne Rotinger Marcă subaru, Frâne Rotinger Marcă hyundai, Frâne Rotinger Marcă dacia, Frâne Rotinger Marcă volvo,
Jaguar Racing Team Ostrava a prezentat o nouă mașină specială de curse
Ce combinezon de curse să alegeți și de ce? Mai multe pe blog...
Furtunurile din silicon reprezintă un înlocuitor ideal pentru furtunurile din cauciuc de apă, vacuum/presiune sau admisie.
De ce este necesară instalarea unui radiator de ulei? Pe care să îl alegeți? Mai multe pe blog...
Un accesoriu indispensabil pentru fiecare pilot de raliuri și drift.
Categorii Producători
Produse vizualizate
-
Discuri frână față...
Set 2 buc discuri frână Rotinger....
2022 race-shop
WATCHDOG_OK
