Admisie aer sport pentru 1.5 TSI EVO VW, Audi, Seat și Skoda

* Vă rugăm să rețineți că, dacă vehiculul dvs. are senzorul MAF aflat în poze atunci această admisie nu se va potrivi vehiculului dvs., în prezent nu oferim o alternativă.

Forge are proud to present the latest high performance intake for the popular 1.5 TSI Evo engine found in a large selection of vehicles from the VW, Audi, Skoda, and Seat range.

Acest kit este prevăzut cu un filtru RamAir de mare debit, plisat, din nanofibre sintetice, care a fost fabricat pentru o dimensiune optimă și se potrivește la spațiul disponibil, oferind un debit și o filtrare superioare, cu o respirație îmbunătățită pentru motorul 1.5 turbo. De asemenea, acesta dispune de o suprafață mai mare decât filtrul de serie și decât multe alternative ale concurenților.

Diametrele de admisie de pe aceste prize de aer au fost reglate cu atenție pentru a furniza exact cantitatea corectă de aer, asigurând creșteri consistente și consistente de putere pe toată gama de turații, fără pierderi de cuplu la turații joase. Țevile sunt proiectate special pentru a alimenta turbo fără întreruperi. Beneficiul acestui lucru este un câștig de acustică a inducției în timpul accelerării, ceea ce îmbunătățește experiența de conducere și adaugă un pic mai mult dramatism motorului TSI EVO.

As with all our intakes we design, high air flow is considered absolutely paramount, thus, we endeavoured to incorporate a large bore silicone high flow pipe with turbo inlet adaptor included. This helps to aid the engines performance and air flow in several ways. Designed in a similar way to a conventional velocity stack, it routes the air more directly into your turbo charger and allows more air than the stock inlet tract to be compressed due to its larger capacity. This can have a positive effect on accelerating your vehicle after long deceleration or between gear changes as more air is being kept within the intake system.

The Forge developed inlet tract has more than a 50% increase in volume with the area at the mouth of the turbo increased to 46%. This, combined with no internal baffles or noise restrictors gives a helping hand to the vehicles acoustic notes and throttle response.

With the use of Solidworks®, our CAD engineers have designed the heat shroud to fit round all the contours of the engine bay. This shroud combined with our specially formulated thermal coatings protects the intake from radiant heat while also guiding the cold air from the OE cold air ducting to the filter and housing.

Fiecare furtun de admisie Forge Motorsport este disponibil în 3 culori la alegere pentru a se potrivi gusturilor și temelor de culoare dorite pe care le căutați.

În timpul testelor, au fost obținute câștiguri de până la 11 CP și 13 lb/ft pe toată game de turații de la 2900 RPM. Atunci când sunt instalate împreună cu un remapaj al motorului și o evacuare cu flux liber, cifra poate fi mult mai mare, deoarece sistemul de admisie OEM este restricționat pe motoarele de înaltă performanță. FMINDK30, combinat fie cu kitul BLOW OFF FMDV22, sau kitul de de recirculare FMDV30, transformă cu siguranță întreaga experiență de condus a motorului 1.5 TSI EVO.

• Furtunurile de silicon Forge din acest kit au fost proiectate pentru a include o căptușeală interioară costisitoare din silicon modificat, cunoscut sub numele de Fluorosilicon.
• Acest lucru înseamnă că furtunurile sunt potrivite pentru a fi utilizate fie cu lichide de răcire moderne cu durată de viață lungă, fie cu lichide de răcire cu tehnologie de acid organic (O.A.T.), fie cu aer care conține ulei.
• Construcția furtunurilor a fost proiectată pentru a o depăși pe cea OEM și va îmbunătăți orice compartiment motor atât din punct de vedere tehnic, cât și estetic.
• Utilizarea compoziției fluorosilicon asigură faptul că furtunurile din silicon Forge sunt liderul incontestabil al pieței.
• Garanție pe viață*