GTRLink - NGTRX

Conceput special pentru Nissan Skyline R32-R34 și alte vehicule echipate cu motoare RB, NGTRX este proiectat să se monteze direct în locația originală a ECU-ului, folosind suporturile din fabrică, cablajul original și conectorii originali. Fără recablare, fără cablaje adaptoare, fără compromisuri. Păstrează toate funcțiile din fabrică, oferă o integrare OEM perfectă și include o hartă de pornire pentru ca vehiculul să funcționeze rapid. Rezultatul este o instalare curată, simplă și fiabilă, care păstrează aspectul original.

ECU-urile Link G4X Plug-in au același procesor, firmware, software și set standard de funcții G4X ca întreaga gamă G4X. Funcțiile includ dublu CAN Bus, Flex Fuel, limitatoare flexibile de protecție a motorului, control prin tastatură CAN (CAN Keypad), control al presiunii de supraalimentare în buclă deschisă și închisă, control lambda dublu în buclă închisă, control VVT, osciloscop de semnal trigger integrat, compatibilitate cu displayuri aftermarket, control direct al transmisiei automate și 512MB de memorie integrată pentru înregistrarea datelor. Dispune, de asemenea, de un senzor MAP integrat.

Bazat pe platforma G4X Link, câștigătoare de campionate, NGTRX suportă și funcții avansate de tuning și motorsport, inclusiv control nitro, Launch Control, Anti-lag, cruise control, control al tracțiunii, cronometru de cursă și management al puterii, control al schimbării treptelor și control al schimbării treptelor cu padele.

Un ECU Link Plug-in este soluția ideală atunci când este disponibil pentru vehiculul dumneavoastră și cablajul este în stare bună, oferind un management modern al motorului fără complexitatea unei instalări wire-in.

Modele compatibile

NGTRX este conceput pentru următoarele aplicații Nissan RB care folosesc conectorul ECU albastru:

Motoare RB26DETT din Skyline GTR R32, R33, R34 și Autech 260RS Stageas.

Motoare RB20DE din Skyline R32 & R33, Cefiro A31.

Motoare RB20DET din Skyline R32 (inclusiv 4wd), Cefiro A31 și Laurel C33. – Injectoarele 4&6 trebuie inversate.

Motoare RB25DE din Skyline R32 & R33, Laurel C33 & C34 și Cefiro A31.

Motoare RB25DET din Skyline R33 (inclusiv 4wd) și Laurel C34.

Motoare RB30DE/DET/DETT care folosesc chiulase non-Neo și cablaje cu mufe albastre.

Potrivit pentru conectorul ECU albastru. Pentru ECU-ul cu conector NEO gri, folosiți Plug-in-ul NGTTX (PN 215-4000).

Important

Înainte de cumpărare, vă rugăm să verificați dacă conectorul dumneavoastră corespunde conectorului din fotografia din ofertă.

Acest model include un senzor MAP integrat.

Conceput pentru vehicule cu transmisie manuală. Dacă aveți un model cu transmisie automată, vă rugăm să contactați distribuitorul LinkECU local pentru a discuta compatibilitatea cu controlul direct al transmisiei automate.

Majoritatea funcțiilor din fabrică sunt suportate.

Acest ECU va necesita un conector de extensie înainte ca funcția E-Throttle să poată fi utilizată.

Acest Plug-in dispune de un nou conector CAN alimentat cu 4 pini și nu poate folosi vechiul cablu CANPCB pentru conexiunea CAN. Pentru conectarea dispozitivelor CAN folosiți cablul CANJST4 (cod 101-0198). Acest nou port cu 4 pini și cablul asigură nu doar conexiunea CAN, ci și o alimentare protejată de 12V și masă pentru alimentarea dispozitivelor CAN. Alimentarea este protejată de o siguranță cu resetare automată, dimensionată pentru 3A continuu.

ECU-urile Plug-in au toate funcțiile G4X standard, împreună cu funcții avansate de tuning și motorsport, inclusiv:

Funcții ECU

• Dublu CAN Bus
• Control al clapetei electronice (E-throttle)
• Flex Fuel
• Osciloscop de semnal trigger
• Accelerometru pe 3 axe
• Rezistoare pull-up selectabile pentru intrările de temperatură
• Limitatoare flexibile de protecție a motorului
• Control prin tastatură CAN (CAN Keypad)
• Control VVT
• Control al presiunii de supraalimentare în buclă deschisă
• Control al presiunii de supraalimentare în buclă închisă
• Control lambda dublu în buclă închisă
• Control direct al transmisiei automate
• Compatibil cu toate bordurile aftermarket de top prin flux CAN sau serial
• 512 megaocteți de memorie internă pentru înregistrarea datelor
• Notă: Acest ECU va necesita un conector de extensie înainte ca funcția E-Throttle să poată fi utilizată.

Funcții motorsport

• Control nitro
• Launch Control
• Anti-lag
• Cruise control
• Control al tracțiunii
• Cronometru de cursă și management al puterii
• Control al schimbării treptelor
• Control al schimbării treptelor cu padele

Specificații

ECU-urile Plug-in combină toate specificațiile G4X premium cu comoditatea reală plug-and-play, inclusiv:

Intrări și ieșiri

• Pentru lista completă a intrărilor și ieșirilor, consultați manualul de instalare NGTRX

Comunicații

• 2 canale CAN Bus
• Conexiune de tuning USB LTW cu 6 pini

Dimensiunile produsului

• 190mm(L)x160mm(W)x30mm(H)
• 7.48in(L)x6.30in(W)x1.18in(H)

Greutatea produsului

• 260 grame (9.17 uncii)

Parametri electrici

• Domeniu tensiune de funcționare: 6.5-24V
• Tensiune maximă de intrare: 36V
• Consum maxim de curent continuu: 11.5A

Conținutul pachetului

• ECU G4X Nissan NGTRX Plug-in
• Brățară antistatică
• Cablu de tuning USB - ECU la USB
• Autocolante Link
• Card manual Plug-in
• Card de înregistrare a produsului