Plăcuțe frână CL Brakes 4012RC6

RC6 mașini sport, curse pe suprafețe umede, zăpadă sau pietriș, curse în pantă (Hillclimb)

Coeficient mediu de frecare μ = 0,4.

Amestecul RC6 original a fost conceput pentru a fi utilizat pe o gamă largă motosport, de la raliu la circuit. Are un nivel liniar de frecare și poate fi utilizat în aproape orice tip de vehicul de curse. Compresibilitatea redusă asigură o pedală rigidă care crește în mod semnificativ feedback-ul și permite o frânare mai ușoară a forței de frânare. 

Potrivite pentru:

LOTUS Elan , 1.6 16V 89-→ (front pads)

LOTUS Elan , 1.6 16V Turbo 89-→ (front pads)

OPEL Ascona , (B) 2.0 75→78 (front pads)

OPEL Ascona , (B) 2.0 75→78 (front pads)

OPEL Ascona , (C) 2.0 GT Sport 83→89 (front pads)

OPEL Kadett , (E) 2.0 16V 84→88 (front pads)

OPEL Manta , (B) 2.4 16V 78→88 (front pads)

VAUXHALL Astra (1) , 2.0 GTE 16V 87→91 (front pads)

VAUXHALL Belmont, 86→92 (front pads)

VAUXHALL Carlton , 3.0 24V 87→88 (front pads)

VAUXHALL Nova , 1.6 GSI 88→91 (front pads)

VAUXHALL Nova , 1.6 GTE 88→91 (front pads)

CL Brakes (înainte Carbone Lorraine) a fost fondată în 1919 în Franța. Segmentele de frânare sunt utilizate într-o gamă largă de aplicații de la biciclete de munte până la trenuri de mare viteză TGV. Divizia motosport produce placuțele de frână prin sinterizarea metalelor pe bază de pulberi. Produsele conțin cel puțin 10 aditivi diferiți, cum ar fi bronzul, ceramica, carbonul pentru a optimiza amestecul. Produsul obținut este apoi plasat pe un suport metalic și încălzit la 900 ° C. După terminarea procesului de sinterizare, materialul este combinat și omogenizat.