Plăcuțe frână CL Brakes 4085RC6

RC6 mașini sport, curse pe suprafețe umede, zăpadă sau pietriș, curse în pantă (Hillclimb)

Coeficient mediu de frecare μ = 0,4.

Amestecul RC6 original a fost conceput pentru a fi utilizat pe o gamă largă motosport, de la raliu la circuit. Are un nivel liniar de frecare și poate fi utilizat în aproape orice tip de vehicul de curse. Compresibilitatea redusă asigură o pedală rigidă care crește în mod semnificativ feedback-ul și permite o frânare mai ușoară a forței de frânare. 

Potrivite pentru:

AC ME3000, 75→86 (front pads)

DE LOREAN DMC-12, 2.8 81→83 (front pads)

FORD Capri , 3000 70→81 (front pads)

FORD Capri , MK1 1.3 GT 72→73 (front pads)

FORD Capri , MK1 2.0 72→75 (front pads)

FORD Capri , MK1 2.3 74→75 (front pads)

FORD Capri , MK1 2.6 RS 70→74 (front pads)

FORD Capri , MK1 3.0 72→75 (front pads)

FORD Capri , MK1 3.1 RS 73→74 (front pads)

FORD Capri , MK2 1.3 75→88 (front pads)

FORD Capri , MK2 1.6 75→88 (front pads)

FORD Capri , MK2 2.0 75→88 (front pads)

FORD Capri , MK2 2.3 75→88 (front pads)

FORD Capri , MK2 2.8 75→88 (front pads)

FORD Capri , MK2 3.0 75→88 (front pads)

FORD Capri , MK2 Ghia 2.0 77→86 (front pads)

FORD Capri , MK3 1.6 77→86 (front pads)

FORD Capri , MK3 2.0 77→86 (front pads)

FORD Capri , MK3 2.8 77→86 (front pads)

FORD Capri , MK3 3.0 77→86 (front pads)

FORD Cortina , MK3 1.3 70→76 (front pads)

FORD Cortina , MK3 1.6 70→76 (front pads)

FORD Cortina , MK3 1.6 GT 70→76 (front pads)

FORD Cortina , MK3 2.0 70→76 (front pads)

FORD Cortina , MK4 1.3 76→79 (front pads)

FORD Cortina , MK4 1.6 76→79 (front pads)

FORD Cortina , MK4 2.0 76→79 (front pads)

FORD Cortina , MK4 2.3 76→79 (front pads)

FORD Cortina , MK5 1.3 79→82 (front pads)

FORD Cortina , MK5 1.6 79→82 (front pads)

FORD Cortina , MK5 2.0 79→82 (front pads)

FORD Cortina , MK5 2.3 79→82 (front pads)

FORD Escort, MK1 1.6 Mexico 72→75 (front pads)

FORD Escort , MK1 2.0 RS 72→75 (front pads)

FORD Escort , MK2 1.1 75→80 (front pads)

FORD Escort , MK2 1.3 75→80 (front pads)

FORD Escort , MK2 1.6 75→80 (front pads)

FORD Escort , MK2 1.6 Mexico 75→80 (front pads)

FORD Escort , MK2 1.8 RS 1800 16V 75→80 (front pads)

FORD Escort , MK2 2.0 RS 75→80 (front pads)

FORD Taunus , 70→92 (front pads)

GILBERN Invader , 3.0 72→75 (front pads)

GINETTA G26 , 2.0 85→86 (front pads)

LOTUS Eclat , 2.0 Coupe (160CV) 75→82 (front pads)

LOTUS Eclat , 2.2 (162CV) 75→82 (front pads)

LOTUS Elan , 2+2 1.6 SS 16V (131CV) 72→75 (front pads)

MARLIN Sportster, 2.3 98-→ (front pads)

MARLIN Sportster, 3.5 98-→ (front pads)

MORGAN Plus 8 , 3.5 V8 (157CV) 68-→ (front pads)

MORGAN Plus 8 , 3.8 74→76 (front pads)

PANTHER Kallista , 1.6 83→90 (front pads)

TIGER Avon, -- (front pads)

TRIUMPH GT6 , MK3 2.0 72→74 (front pads)

TRIUMPH TR6 , 2.5 72→75 (front pads)

TVR Grantura , MK3 63-→ (front pads)

TVR Tasmin , 100 79→81 (front pads)

TVR Tasmin , 200 81→84 (front pads)

TVR Tasmin , 280 81→86 (front pads)

TVR Tasmin , 350 83→86 (front pads)

WESTFIELD , 1.6 82-→ (front pads)

FORD Sierra , V6 82→95 (rear pads)

CL Brakes (înainte Carbone Lorraine) a fost fondată în 1919 în Franța. Segmentele de frânare sunt utilizate într-o gamă largă de aplicații de la biciclete de munte până la trenuri de mare viteză TGV. Divizia motosport produce placuțele de frână prin sinterizarea metalelor pe bază de pulberi. Produsele conțin cel puțin 10 aditivi diferiți, cum ar fi bronzul, ceramica, carbonul pentru a optimiza amestecul. Produsul obținut este apoi plasat pe un suport metalic și încălzit la 900 ° C. După terminarea procesului de sinterizare, materialul este combinat și omogenizat.