FORGE intercooler Twintercooler pentru VW Mk6 Golf R

Descriere

Twintercooler FORGE pentru Golf R pornește de la soluția folosită la motoarele VAG FSI și TSI montate transversal. Pe lângă intercoolerul frontal original adaugă un al doilea miez frontal, conectat în paralel. Astfel se obține o eficiență ridicată a răcirii cu modificări minime la mașină. Setul este dezvoltat exclusiv pentru Golf R și nu are piese comune cu alte seturi Twintercooler.

Din cauza spațiului limitat din Golf R Mk6, setul are un miez propriu, puțin mai subțire, dar mai lat și mai înalt, cu o suprafață totală mai mare pentru disiparea căldurii. Camerele de capăt turnate, cu debit mare, și suporturile de montaj sunt și ele realizate special pentru acest model. Măsurătorile pe standul dinamometric au arătat creșteri de putere mai ales la turații înalte, iar testele de drum au confirmat o temperatură mai scăzută a aerului admis, inclusiv în combinație cu un software modificat al unității de control.

Furtunurile din silicon FORGE au un strat interior din fluorosilicon, motiv pentru care sunt potrivite pentru lichidele de răcire moderne cu durată lungă de viață, lichidele de tip OAT și ceața de ulei.

Montaj

Montajul nu necesită nicio tăiere la mașină. Materialele de montaj necesare și instrucțiunile sunt incluse în pachet. Garniturile O-ring și etanșările originale trebuie păstrate și folosite pe furtunurile FORGE.

Date tehnice

• Construcție: două miezuri, intercoolerul frontal original se păstrează
• Miez: mai subțire, mai lat și mai înalt, cu o suprafață mai mare pentru disiparea căldurii
• Camere de capăt: turnate, cu debit mare
• Creștere de putere: 10–15 CP pe o mașină de serie
• Scăderea temperaturii aerului admis: 15–20 °C
• Furtunuri: din silicon, cu strat interior din fluorosilicon
• Culoare furtunuri: negru

Conținutul pachetului

• Intercooler Twintercooler
• Suporturi de montaj
• Furtunuri din silicon
• Materiale de montaj
• Instrucțiuni de montaj

Compatibil cu

• VW Mk6 Golf R

Atenție

Intercoolerul nu se potrivește pe mașinile pentru piața SUA, din cauza construcției diferite a ranforsării barei de protecție. Garniturile O-ring și etanșările originale trebuie păstrate și folosite pe furtunurile FORGE.