GFB Respons T9005 blow off valve pentru Nissan GT-R R35

RESPONS TMS: MAI INTELIGENT DECÂT UN BLOW OFF VALVE CU PORT DUBLU

La prima vedere, poate părea doar un alt blow off valve cu port dublu, dar Respons este de fapt mult mai mult de atât. Dispunând de sistemul GFB de reglare a biasului de ventilare, patentat, Respons vă permite să controlați cu precizie cât aer este evacuat din fiecare dintre cele două ieșiri.

De ce este acest lucru atât de important? Există două motive cheie:

Reglați volumul sunetului blow-off. Recirculați tot aerul pentru o funcționare silențioasă, ca din fabrică, evacuați-l complet în atmosferă pentru zgomot maxim, sau setați-l ORIUNDE între aceste extreme pentru a se potrivi preferințelor dumneavoastră.
Obțineți un sunet blow-off FĂRĂ a provoca oprirea motorului, rateuri sau alte probleme legate de BOV, chiar și pe o mașină cu un debitmetru de aer (MAF) sensibil.

Respons nu este doar un generator de zgomot, ci și:

• Oferă o mai bună reacție a accelerației
• Recuperare mai rapidă a presiunii de supraalimentare la schimbarea treptelor
• Menținere nelimitată a presiunii de supraalimentare!

De exemplu, folosind principiul GFB TMS (Turbo Management System), testele arată că Respons poate readuce motorul la presiunea maximă de supraalimentare cu până la 30% mai rapid decât o supapă de deviere din fabrică la schimbarea treptelor.

Rotirea inelului de reglare deschide portul de atmosferă, în timp ce portul de recirculare este simultan închis. Acest lucru duce la rapoarte de ventilare posibile, variind de la 100% recirculare, până la 100% atmosferă și oriunde între aceste valori.

Performanță ȘI sunet fără compromisuri!

Disponibil într-o gamă largă de kituri universale și direct bolt-on

Acest kit bolt-on include tot ce aveți nevoie, se potrivește direct în locația din fabrică (nu pe un adaptor separat), și nu sunt necesare modificări la mașină.

Specificații produs:

• Reglați volumul sunetului blow-off
• Recuperare cu până la 30% mai rapidă a presiunii de supraalimentare la schimbarea treptelor
• Obțineți sunetul blow off fără bătăi de cap - chiar și pe sisteme sensibile bazate pe MAF
• Mențineți presiune de supraalimentare nelimitată
• Kituri direct bolt-on disponibile

GFB nu este străin de BOV-urile cu port dublu. De fapt, GFB a fost pionierul designului în 1999, continuând cu sistemul patentat de reglare a biasului de ventilare în 2001.

Această tehnologie nu este doar un truc – este cheia pentru a obține un sunet blow-off fără probleme (spre deosebire de alte supape), și este exclusivă GFB.

Cum îmbunătățește un GFB Respons performanța?

Menținerea presiunii de supraalimentare

Spre deosebire de supapele bypass din fabrică, sau alte supape de la alte mărci care necesită arcuri diferite pentru diferite niveluri de presiune de supraalimentare, o supapă GFB NU POATE fi forțată să se deschidă de presiunea mare de supraalimentare!

Designul pistonului echilibrat într-o supapă GFB utilizează presiunea de supraalimentare pe ambele părți pentru a anula forțele. Prin urmare, nu contează câtă presiune de supraalimentare utilizați, puteți fi siguri că o supapă Respons o va livra integral motorului.

Reacția accelerației și recuperarea presiunii de supraalimentare

Principiul GFB TMS (Turbo Management System) se bazează pe o metodă de operare diferită de toate supapele bypass din fabrică, care poate fi rezumată astfel:

- O supapă bypass din fabrică este deschisă până când este necesar să se închidă.

- O supapă GFB TMS este închisă până când este necesar să se deschidă.

Această diferență în metodele de operare înseamnă că supapa GFB evacuează aer doar atunci când este necesar, și doar suficient aer pentru a preveni surge-ul compresorului.

De exemplu, în timpul unei schimbări de trepte, este posibil să se păstreze o cantitate mică de presiune de supraalimentare pentru o scurtă durată. Apoi, când accelerația este redeschisă, presiunea maximă de supraalimentare este atinsă mai rapid decât dacă toată presiunea este pierdută (așa cum se întâmplă cu supapa din fabrică care rămâne complet deschisă prea mult timp).

Aplicație:

NISSAN GT-R R35 VR38DETT 07-On