Eventuri admisie de carbon pentru Volkswagen Golf 8 R / GTI Clubsport

Kit admitere carbon Eventuri pt Volkswagen Golf 8 R / GTI Clubsport

Creștere de putere măsurat pe o mașină de mașină cu o hartă serială a unității de control (Golf R): 10-13 k
Creșterea performanțelor măsurată pe o mașină modificată a unități de control (Golf R): 15-20 k

Admisia Eventuri pentru Volkswagen Golf 8 R / GTI Clubsport înlocuiește complet conducta de aer de la admisia din spatele grilei radiatorului la turbocompresor. După modelul de admisie pentru Audi RS3, acesta folosește spațiul maxim disponibil sub capotă pentru a asigura suficient aer pentru toate nivelurile de modificare a mașinii, de la mașini standard la mașini foarte modificate cu turbocompresoare hibride sau complet înlocuite. Admisia Eventuri a fost concepută pentru a oferi o permeabilitate maximă la aer, menținând în același timp cea mai scăzută temperatură posibilă a aerului de admisie. Fiecare parte individuală a admisiei a fost proiectată pentru a asigura calea cea mai directă a aerului către turbo.

Linia de admisie originală a fost mărită din fabrică cu un diametru de 73 mm la un diametru de 94 mm. Filtrul în sine are un diametru de 192 mm (7,5") și aria sa de filtru este incredibilă de 110.000 mm2. Airbox patentat cu inserție de filtru inversată are capacitatea maximă posibilă permisă de spațiul de sub capota lui Golf 8 și de designul său. susține fluxul de aer laminar În cele din urmă, capcana de aer proaspăt din spatele măștii radiatorului se închide și etanșează cutia de aer în sine și, în același timp, prin creșterea părții frontale, câștigă o suprafață suplimentară pentru admisie, care este echivalentul unei prize suplimentare de aer. cu un diametru de 7".

Datorită diferitelor turbocompresoare utilizate în Volkswagen Golf 8 (și în alte mașini cu motor EA888.4 ), există două versiuni de admisie pentru Golf 8:
EVE-EA8884-R-INT pentru mașini cu un turbocompresor Continental (de exemplu, Golf 8 R, GTI Clubsport) și o putere mai mare de 300-320 CP
EVE-EA8884-GTI-INT pentru mașini cu turbocompresor Garrett (ex. Golf 8 GTI) și 245 CP

Sistem de aspiratie directa Eventuri pt. Volkswagen Golf 8 R / GTI Clubsport conține o serie de componente care au fost dezvoltate pentru acest model de mașină și fabricate cu cea mai mare grijă, astfel încât setul să atingă cele mai înalte performanțe posibile chiar și atunci când este utilizat pe mașini extrem de modificate..

Setul este format din următoarele părți:
- airbox patentat carbon cu priza cu diametrul de 94 mm
- filtru sportiv personalizat
- linia de aer din carbon către turbo
- furtun din silicon cu diametrul interior de 94 mm și evacuare secundară
- adaptor metalic pentru ventilatie
- suporturi din oțel inoxidabil tăiate cu laser

Eventuri airbox carbon:

Cutia de aer de admisie Eventuri completa pentru VW Golf 8 R / GTI Clubsport este formata dintr-un filtru de aer performant amplasat intr-o carcasa de carbon cu forma patentata, gat rotunjit din aluminiu si suporturi metalice taiate cu laser. Forma însăși a cutiei de aer asigură un flux laminar neted direct către turbocompresor, fără restricții nedorite sau răsuciri.

Principiul airboxului brevetat Eventuri este clar vizibil în imaginea de mai jos. În comparație cu prizele convenționale, unde există o reducere între suprafața funcțională a filtrului și conducta de aer către motor pe distanțe extrem de scurte, Eventuri folosește întreaga lungime a cutiei de aer pentru a trece între filtrul în sine și conducta de aer. Datorită acestui lucru, nu există nicio suprapresiune și restricție la intrarea în linia de aer, dar aerul curge lin către turbocompresor.

Filtru de aer conic:

Pentru a obține o permeabilitate maximă la aer chiar și pentru mașinile extrem de modificate, a fost necesară dotarea admisiei cu un filtru cu capacitate de filtrare suficientă. Rezultatul este un filtru cu un diametru exterior de 192 mm (7,6") și permeabilitatea acestuia la aer în admisia Eventuri este de 25485 l/min. Mediile filtrante în sine sunt fabricate conform certificărilor ISO pentru a garanta capacitatea de filtrare în conformitate cu standardele OEM. Filtrul nu este impregnat cu ulei.

Linie de carbon pentru admisia aerului:

Linia de alimentare către cutia de aer în sine este asigurată de o admisie mare, care se încadrează pe o parte în orificiul original de admisie a aerului proaspăt din partea din față a mașinii și pe cealaltă se conectează direct la airboxul Evenuri. Pe partea orientată spre airbox, admisia este echipată cu o etanșare flexibilă din cauciuc, care împiedică intrarea aerului fierbinte din motor în airbox. În același timp, permite mișcarea flexibilă de aspirație în timpul vibrațiilor și fluctuațiilor motorului. Forma ventuzei în sine folosește pe deplin spațiul liber de sub capota mașinii și direcționează cantitatea maximă posibilă de aer în cutia de aer. În comparație cu versiunea standard de admisie, deschiderea de admisie este mărită peste nivelul capacului original al peretelui radiatorului și astfel utilizează o cantitate mai mare de aer proaspăt în spatele capotei mașinii..

Furtun din silicon pentru turbo:

Furtunul din imagine prezintă furtunul pentru utilajele cu turbocompresor Continental (versiunea pentru turbo Garrett nu are priză pentru adaptorul de aerisire).

Furtunul din silicon Eventuri inlocuieste piesa flexibila originala. Urmează perfect diametrul de 94 mm pe partea laterală a ieșirii cutiei de aer (creștet față de 73 mm pentru piesa din fabrică), care este astfel cu 60% mai mare în secțiune transversală. Acest diametru este menținut cât mai mult posibil și apoi se reduce ușor la intrarea în turbo.