FORGE actuator turbo (Garrett 480009)

Descriere

Actuatorul turbo FORGE înlocuiește actuatorul turbosuflantei Garrett GTX2867R cu numărul de piesă 480009 și permite reglarea fină și controlul presiunii de supraalimentare, oferind un răspuns mai bun și un control superior. Corpul este realizat din aluminiu de calitate aeronautică, prelucrat și lustruit manual în Marea Britanie. Pentru acest actuator sunt disponibile un set de arcuri de reglaj pentru actuator și un kit de service pentru actuator.

În configurația de bază, actuatorul este asamblat cu arcul verde de 10 psi, potrivit pentru presiunea de supraalimentare de serie sau ușor mai mare. Pentru motoarele modificate care necesită o presiune de supraalimentare mai mare se poate alege un arc mai puternic. Standard, actuatorul are interior cu membrană, iar opțional este disponibil interiorul cu piston, care oferă aceleași performanțe și necesită mai puțină întreținere datorită garniturii foarte rezistente a pistonului.

Date tehnice

• Material: aluminiu de calitate aeronautică, prelucrat și lustruit manual
• Membrane: fluorosilicon ranforsat cu Nomex
• Tip actuator: cu membrană, cu piston
• Arc: verde standard (10 psi), mov (13 psi), galben (15 psi), albastru (18 psi), roșu (20 psi)
• Înlocuiește piesa: Garrett 480009
• Țara de fabricație: Anglia

Conținutul pachetului

• 1× actuator turbo FMACGGT
• 1× autocolant Forge

Compatibil cu

• Garrett GTX2867R (actuator 480009)
• Garrett T25
• Garrett GT28
• Garrett GT30
• Garrett GT35

Atenție

Valorile de presiune indicate pentru arcuri sunt presiunile minime reglate. Pentru a utiliza setul de arcuri de reglaj pentru actuator FMPACTUN este necesară versiunea cu membrană Diaphragm Type 2, 049.

Actuatorul este destinat creșterii presiunii de supraalimentare a motorului turbo. Producătorul nu garantează compatibilitatea cu toate aplicațiile și nici creșterea presiunii de supraalimentare peste limitele stabilite de unitatea de control a motorului, fie ea de serie sau modificată. Nici producătorul, nici vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru consecințele montajului și reglajului pe un vehicul a cărui unitate de control nu permite setarea dorită și nici pentru capacitatea motorului și a sistemelor aferente de a rezista presiunii de supraalimentare crescute.