ASISTENȚĂ
de la ora 9.00 la 17.00
Niciun produs
Gratis! Livrare
0,00 RONTotal
Produs adăugat cu succes la coşul dvs.
( buc)
Rămâne pentru a beneficia de transport gratis.
*45 908
Filtru aer sport K&N 33-2409
Filtru aer sport din bumbac (piesă de schimb) pentru airbox de serie.
New product
33-2409
Clienții au cumpărat și:
Înlocuitori
Filtru aer sport din bumbac (piesă de schimb) pentru airbox de serie.
Potrivit pentru
Pipercross: --
Simota: ON005
33-2409
Lungime [mm] 224, Lățime [mm] 168, Înălțime [mm] 25 Mnozstvo 2
Potrivit pentru:
INFINITI, FX 50 AWD, autoturism de teren inchis, an de producție: 2008/10 -> --/--
NISSAN, JUKE (F15) 1.6 DIG-T, partea spate înclinată an de producție: 2010/06 -> --/--
NISSAN, JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO 4x4, partea spate înclinată an de producție: 2013/02 -> --/--
NISSAN, JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO RS 4x4, partea spate înclinată an de producție: 2014/08 -> --/--
NISSAN, JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO, partea spate înclinată an de producție: 2012/11 -> --/--
NISSAN, JUKE (F15) 1.6, partea spate înclinată an de producție: 2010/06 -> --/--
NISSAN, JUKE (F15) 1.6 DIG-T 4x4, partea spate înclinată an de producție: 2010/06 -> --/--
NISSAN, JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO RS, partea spate înclinată an de producție: 2014/08 -> --/--
NISSAN, JUKE (F15) 1.2 DIG-T, partea spate înclinată an de producție: 2014/05 -> --/--
NISSAN, JUKE (F15) 1.6, partea spate înclinată an de producție: 2013/01 -> --/--
NISSAN, JUKE (F15) 1.5 dCi, partea spate înclinată an de producție: 2010/06 -> --/--
NISSAN, MICRA III (K12) 1.2 16V, partea spate înclinată an de producție: 2003/01 -> 2010/06
NISSAN, MICRA III (K12) 1.2 16V, partea spate înclinată an de producție: 2003/01 -> 2010/06
NISSAN, MICRA IV (K13) 1.2, partea spate înclinată an de producție: 2010/05 -> --/--
NISSAN, MICRA IV (K13) 1.2, partea spate înclinată an de producție: 2010/05 -> --/--
NISSAN, MICRA IV (K13) 1.2 DIG, partea spate înclinată an de producție: 2011/04 -> --/--
NISSAN, NOTE (E12) 1.2 DIG, partea spate înclinată an de producție: 2013/06 -> --/--
NISSAN, NOTE (E12) 1.2, partea spate înclinată an de producție: 2013/06 -> --/--
NISSAN, PULSAR partea spate înclinată (C13) 1.5 dCi, partea spate înclinată an de producție: 2014/10 -> --/--
NISSAN, PULSAR partea spate înclinată (C13) 1.2 DIG-T, partea spate înclinată an de producție: 2014/10 -> --/--
NISSAN, SENTRA (B17) 1.8, limuzină, an de producție: 2012/08 -> --/--
NISSAN, X-TRAIL (T31) 2.5 4x4, autoturism de teren inchis, an de producție: 2007/06 -> --/--
RENAULT, KOLEOS (HY_) 2.5 (HY0C, HY0N), autoturism de teren inchis, an de producție: 2008/09 -> --/--
RENAULT, KOLEOS (HY_) 2.5 4x4 (HY0C, HY0N), autoturism de teren inchis, an de producție: 2008/09 -> --/--
Întreținere:
- Scoateți filtrul din airbox.
- Cu aer comprimat eliminați murdăria.
- Aplicați K&N soluție de curațare
- Impregnați durață de minimal 10 minute. Folosiți aer comprimat pentru a îndepârta murdăria. Repetați pașii 3 și 4 până când filtrul nu este curaț.
- Lăsați filtrul să se usuce complet.
- Aplicați ulei de impregnare K&N
- Filtrul impregnat montați derect in airbox și controlați garnitura.
- Vă recomandăm să curățați cel puțin la fiecare 5000 km pentru a menține performanțele optime.
De peste 50 de ani, K&N este lider în industria tehnologiei de filtrare a autovehiculelor, oferind produse care sporesc performanța, protecția și longevitatea în autovehicule pentru mii de aplicații și consumatorii din întreaga lume.
La începutul anilor 1960, doi motocicliști, Ken Johnson și Norm McDonald (K&N), au dezvoltat o idee revoluționară pentru un filtru de aer care să funcționeze pe terenuri prăfuite și murdare. După ce au experimentat cu mai multe tipuri de materiale de filtrare, au descoperit că combinația de bumbac uns/impregnat cu ulei nu numai că permitea filtrului să rețină murdăria foarte eficient, dar permitea și spălarea și reutilizarea acestuia și astfel a luat naștere primul filtru de aer K&N. Cinci decenii mai târziu, K&N continuă să inoveze în domeniul tehnologiei de filtrare de ultimă oră, oferind protecție superioară pentru orice, de la cele mai eficiente mașini de dragsters până la vehiculele obișnuite din întreaga lume.
- Scrie o recenzie
| Aplicație |
|---|
| INFINITI FX 50 AWD (2008/10 -> ) 287Kw/390K |
| INFINITI Q50 3.0 t, 50 (2016/10 -> ) 224Kw/305K |
| INFINITI Q50 50 Red (2015/9 -> ) 298Kw/405K |
| INFINITI Q60 Convertible 3.7 (2013/10 -> ) 235Kw/320K |
| INFINITI Q60 Convertible 3.7 (2013/10 -> ) 245Kw/333K |
| INFINITI Q60 Coupe 3.0 T (2016/9 -> ) 298Kw/405K |
| INFINITI Q60 Coupe 3.0 T AWD (2016/9 -> ) 298Kw/405K |
| INFINITI Q60 Coupe 3.7 (2013/10 -> ) 235Kw/320K |
| INFINITI Q60 Coupe 3.7 (2013/10 -> ) 245Kw/333K |
| INFINITI Q70 (Y51) 5.6 AWD (2015/1 -> ) 300Kw/408K |
| INFINITI QX70, QX70 SUV 37 AWD (2013/8 -> ) 240Kw/327K |
| INFINITI QX70 3.7 AWD (2013/8 -> ) 235Kw/320K |
| INFINITI QX70 37 AWD (2013/8 -> ) 242Kw/329K |
| INFINITI QX70 37 AWD (2014/2 -> ) 245Kw/333K |
| INFINITI QX70 37 AWD (2014/2 -> ) 258Kw/351K |
| INFINITI QX70 37 [RWD] (2013/8 -> ) 242Kw/329K |
| INFINITI QX70 50 AWD (2013/8 -> ) 287Kw/390K |
| INFINITI QX70 50 AWD (2013/8 -> ) 294Kw/400K |
| NISSAN ALMERA (N17), LATIO (N17), SUNNY (N17), V-DRIVE (N17) 1.5 i (2012/8 -> ) 79Kw/107K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.2 DIG-T (2014/5 -> ) 85Kw/115K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.5 dCi (2010/6 -> ) 81Kw/110K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.6 (2010/6 -> ) 86Kw/117K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.6 (2013/1 -> ) 69Kw/94K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T (2010/6 -> ) 140Kw/190K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T 4x4 (2010/6 -> ) 140Kw/190K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO (2013/3 -> 2014/7 ) 147Kw/200K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO 4x4 (2013/2 -> 2014/7 ) 147Kw/200K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO RS (2014/8 -> ) 160Kw/218K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.6 DIG-T NISMO RS 4x4 (2014/8 -> ) 157Kw/214K |
| NISSAN JUKE (F15) 1.6 LPG (2012/1 -> ) 85Kw/116K |
| NISSAN MARCH / MARCH ACTIVE IV (K13_), MARCH IV (K13_), MICRA IV (K13), MICRA IV (K13_) 1.2 (2010/5 -> ) 58Kw/79K |
| NISSAN MICRA III (K12) 1.2 16V (2003/1 -> 2010/6 ) 48Kw/65K |
| NISSAN MICRA III (K12) 1.2 16V (2003/1 -> 2010/6 ) 59Kw/80K |
| NISSAN MICRA IV (K13) 1.2 (2010/5 -> ) 56Kw/76K |
| NISSAN MICRA IV (K13) 1.2 (2010/5 -> ) 59Kw/80K |
| NISSAN MICRA IV (K13) 1.2 DIG (2011/4 -> ) 72Kw/98K |
| NISSAN NOTE (E12) 1.2 (2013/6 -> ) 59Kw/80K |
| NISSAN NOTE (E12) 1.2 DIG (2013/6 -> ) 72Kw/98K |
| NISSAN NOTE (E12) 1.2 GPL, 1.2 LPG (2015/3 -> ) 56Kw/76K |
| NISSAN PULSAR Hatchback (C13) 1.2 DIG-T (2014/10 -> ) 85Kw/115K |
| NISSAN PULSAR Hatchback (C13) 1.5 dCi (2014/10 -> ) 81Kw/110K |
| NISSAN PULSAR Hatchback (C13) 1.6 DIG-T (2015/2 -> ) 140Kw/190K |
| NISSAN PULSAR VII (B17), SENTRA VII (B17), SYLPHY VII (B17), TSURA VII (B17), TSURU VII (B17) 1.6 (2013/5 -> ) 83Kw/113K |
| NISSAN SENTRA VII (B17) 1.6 (2014/8 -> ) 86Kw/117K |
| NISSAN SENTRA VII (B17) 1.8 (2012/8 -> ) 96Kw/131K |
| RENAULT KOLEOS (HY_) 2.5 (HY0C, HY0N) (2008/9 -> ) 126Kw/171K |
| RENAULT KOLEOS (HY_) 2.5 4x4 (HY0C, HY0N) (2008/9 -> ) 126Kw/171K |
Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.
Categorii
Filtre aer pentru carcasă K&N, Filtre aer pentru carcasă Marcă bmw, Filtre aer pentru carcasă Marcă vw, Filtre aer pentru carcasă Marcă audi, Filtre aer pentru carcasă Marcă bmw model 3+(e90), Filtre aer pentru carcasă Marcă skoda, Filtre aer pentru carcasă Marcă opel, Filtre aer pentru carcasă Marcă bmw model 3+(e46), Filtre aer pentru carcasă Marcă ford, Filtre aer pentru carcasă Marcă renault, Filtre aer pentru carcasă Marcă mercedes, Filtre aer pentru carcasă Marcă dacia, Filtre aer pentru carcasă Marcă honda, Filtre aer pentru carcasă Marcă audi model a4+(8k2,+b8), Filtre aer pentru carcasă Marcă vw model golf+v+(1k1), Filtre aer pentru carcasă Marcă seat, Filtre aer pentru carcasă Marcă audi model a4+(8e2,+b6), Filtre aer pentru carcasă Marcă bmw model 5+(e60), Filtre aer pentru carcasă Marcă audi model a4+(8ec,+b7), Filtre aer pentru carcasă Marcă mazda, Filtre aer pentru carcasă Marcă suzuki,
Jaguar Racing Team Ostrava a prezentat o nouă mașină specială de curse
Ce combinezon de curse să alegeți și de ce? Mai multe pe blog...
Furtunurile din silicon reprezintă un înlocuitor ideal pentru furtunurile din cauciuc de apă, vacuum/presiune sau admisie.
De ce este necesară instalarea unui radiator de ulei? Pe care să îl alegeți? Mai multe pe blog...
Un accesoriu indispensabil pentru fiecare pilot de raliuri și drift.
Categorii Producători
Produse vizualizate
-
Filtru aer sport K&N...
Filtru aer sport din bumbac (piesă de...
2022 race-shop
WATCHDOG_OK
