Eventuri admisie de carbon pentru BMW Z4 G29 cu motor M40i (B58)

Kit de admisie carbon pt BMW Z4 M40i (B58)

Eventuri admisie de carbon pentru mașină BMW Z4 G29 M40i a fost dezvoltat pentru a alimenta turbo-ul cu cantitatea maximă de aer posibilă, curgând în modul cel mai puțin restrictiv posibil și menținând temperatura aerului de admisie cât mai scăzută. Datorita faptului ca admisia de aer este situata in apropierea conductelor de evacuare la BMW Z4, singura solutie functionala pentru admisia sport este o cutie de aer inchisa cu ecranare fata de sursa de caldura. Amestecarea aerului cald de la ieșiri la admisie este principala problemă a airbox-ului original. Un altul este sursa de aer proaspăt în sine, deoarece Z4 este echipat inițial cu o singură intrare de aer în cutia de aer. Eventuri admisie de carbon, în schimb, are două prize și pentru utilizare în curse, apoi oferă o înlocuire a farurilor, ceea ce înseamnă o admisie suplimentară de aer după îndepărtarea capacului de pe airbox. Ca protecție suplimentară împotriva aerului cald, airbox-ul este echipat cu un scut termic cu izolație termică aurie pe partea laterală a conductelor de evacuare.

Sistem de aspiratie directa Eventuri pt. BMW Z4 G29 conține o serie de componente care au fost dezvoltate pentru acest model de mașină specific și fabricate cu cea mai mare grijă, astfel încât setul să atingă cele mai înalte standarde.

Setul este format din următoarele părți:
- cutie de aer din carbon cu două intrări de aer proaspăt
- Eventuri sport filtru conic
- conductă de aer din carbon cu o admisie cu un diametru interior de 111 mm
- Flanșă prelucrată CNC pentru amplasarea senzorului de temperatură
- Expirație prelucrată CNC din conductă pentru ventilație
- scut termic cu izolație termică aurie
- console metalice tăiate cu laser
- clutch din silicon cu cleme

Airbox din carbon cu alimentare dublă cu aer proaspăt:

În acest caz, airbox-ul de carbon Eventuri are două sarcini principale - să protejeze filtrul de sursele de căldură și să alimenteze filtrul cu o cantitate suficientă de aer proaspăt. Deoarece admisia este situată în imediata apropiere și conductelor de evacuare, este esențial să se prevină pătrunderea căldurii în cutia de aer pentru performanța rezultată. De aceea, airbox-ul și fost conceput ca fiind complet închis și, în plus, folosește la maximum spațiul de sub capota mașinii. Chiar și țeava în sine care duce la cutia de aer trece printr-o foaie de etanșare tăiată cu laser cu o garnitură de cauciuc. Ultima modificare este un scut suplimentar îndreptat către canalele de evacuare. În plus, acest scut este echipat cu izolație termică aurie de cea mai bună calitate.

Construcția complet închisă a cutiei de aer implică un dezavantaj sub forma accesului limitat de aer proaspăt la filtru. Inițial, BMW Z4 avea o singură priză de aer și aceasta era din zona barei de protecție. Admisia Eventuri adaugă însă o sursă suplimentară de aer din zona dintre roată și șasiu. Pentru a folosi această sursă de aer proaspăt, Eventuri a prelungit duza de pe airbox și a dotat-o cu protecție împotriva stropirii cu apă pe filtru..

În plus, cutia de aer poate fi completată cu o și treia intrare de aer. Inițial este orbită, deoarece pentru funcționarea sa este necesară înlocuirea farului din față cu un Eventuri de schimb deschis, care servește apoi ca alimentare suplimentară cu aer pentru airbox. Această utilizare este posibilă numai în scopuri de curse.

Conducta de aer din carbon:

Conducta de aer originală are o parte acordeon pe ea, care permite mișcarea reciprocă între cutia de aer originală și motor. Cu toate acestea, acest burduf provoacă turbulențe nedorite în conducta de aer. Eventuri și înlocuit așadar conducta de aer cu o piesă de carbon, care are un perete neted și, în plus, un diametru mărit, care scade treptat spre turbo. Diametrul inițial al tubului este de 111 mm pe interior. Linia de carbon este completata cu flanse metalice (fabricate de CNC) destinate amplasarii senzorului de temperatura si pentru ventilarea carterului.

Filtru sport conic:

Eventuri foloseste filtre conice din bumbac sport fabricate dupa propriile specificatii. Stratul dublu de mediu filtrant este testat conform ISO pentru și confirma că îndeplinește cele mai înalte cerințe privind calitatea filtrării. Filtrul poate fi curățat în mod repetat pentru reutilizare. Filtrul are o capotă și un contor intern conceput pentru și ajuta la direcționarea aerului de admisie în motor. Suprafața activă și filtrului este semnificativ mai mare decât cea și filtrelor clasice cu panouri.