ASISTENȚĂ
de la ora 9.00 la 17.00
Niciun produs
Gratis! Livrare
0,00 RONTotal
Produs adăugat cu succes la coşul dvs.
( buc)
Rămâne pentru a beneficia de transport gratis.
*59 470
discuri frână spate rotinger cu rulment tuning series, 3256bs, (2 buc)
Set 2 buc discuri frână Rotinger. Discurile de frână pot fi comandate în cinci modele diferite de intrare sau grosiere și de asemenea în versiunile Graphite Line (GL).
New product
5901436330431
Clienții au cumpărat și:
Set 2 buc discuri frână Rotinger. Discurile de frână pot fi comandate în cinci modele diferite de intrare sau grosiere și de asemenea în versiunile Graphite Line (GL).
Diametru: 248,4mm
Înălțime: 69,2mm
Grosime/grosimea minimă 9 / 8mm
Număr găuri: 4
Tip disc: Complet
OEM: 424919;424932;E169512;
Înlocuiri:
ATE: 24010901002 , 24010901491
BOSH: 0986479021
Brembo: 08951210 , 08951217/p>
Jurid: 562374J
Textar: 92133300
TRW: DF2059 , DF2059BS
Delphi: BG3962
Zimmermann: 180302200
Potrivit pentru:
CITROËN C3 Picasso 1.6 HDI 90, 68Kw / 92 HP
CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP
CITROËN C4 Saloon 1.6 16V, 80Kw / 109 HP
CITROËN C3 II 1.6 HDi 90, 66Kw / 90 HP
CITROËN C4 (LC_) 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP
CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP
CITROËN DS3 1.6 THP 155, 115Kw / 156 HP
CITROËN C3 Picasso 1.4 VTi 95 LPG, 70Kw / 95 HP
CITROËN DS3 1.6 Racing, 152Kw / 207 HP
CITROËN DS3 Convertible 1.6 HDi 90, 69Kw / 92 HP
CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 HDi, 100Kw / 136 HP
CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP
CITROËN C4 (LC_) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP
CITROËN C3 II 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP
CITROËN DS3 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP
CITROËN DS3 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP
CITROËN C4 (LC_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP
CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP
CITROËN C4 (LC_) 2.0 HDi, 100Kw / 136 HP
CITROËN C4 (LC_) 2.0 16V, 130Kw / 177 HP
CITROËN DS3 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP
CITROËN DS3 1.6 Racing, 149Kw / 203 HP
CITROËN C4 (LC_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP
CITROËN C4 (LC_) 2.0 HDi, 103Kw / 140 HP
CITROËN DS3 1.4 VTi 95 LPG, 70Kw / 95 HP
CITROËN DS3 Convertible 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP
CITROËN C4 Saloon 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP
CITROËN C3 Picasso 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP
CITROËN DS3 Convertible 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP
CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP
CITROËN DS3 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP
CITROËN C4 (LC_) 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP
CITROËN DS3 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP
CITROËN C3 II 1.4 HDi 70, 50Kw / 68 HP
CITROËN C4 (LC_) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP
CITROËN C3 II 1.1, 44Kw / 60 HP
CITROËN C4 (LC_) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP
CITROËN DS3 1.4 VTi 98, 72Kw / 98 HP
CITROËN C3 II 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP
CITROËN C4 (LC_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP
CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP
CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 HDi, 103Kw / 140 HP
CITROËN DS3 1.4 HDi 70, 50Kw / 68 HP
CITROËN DS3 1.6 HDi 90, 68Kw / 92 HP
CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP
CITROËN DS3 1.2 VTi 82, 60Kw / 82 HP
CITROËN C3 II 1.0 VTi 68, 50Kw / 68 HP
CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 16V, 130Kw / 177 HP
CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP
CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP
CITROËN C4 Coupe (LA_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP
CITROËN C3 II 1.6 HDi 115, 84Kw / 114 HP
CITROËN C4 (LC_) 1.6 16V Bio-Flex, 80Kw / 109 HP
CITROËN C3 II 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP
CITROËN C3 II 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP
CITROËN C3 II 1.4 VTi 95, 70Kw / 95 HP
CITROËN DS3 Convertible 1.6 THP 150, 110Kw / 150 HP
CITROËN C4 (LC_) 1.6 THP 140, 103Kw / 140 HP
CITROËN C3 Picasso 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP
CITROËN C3 II 1.4, 54Kw / 73 HP
CITROËN C3 Picasso 1.6 VTi 120, 88Kw / 120 HP
CITROËN DS3 Convertible 1.6 THP 155, 115Kw / 156 HP
PEUGEOT 208 1.0, 50Kw / 68 HP
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0, 100Kw / 136 HP
PEUGEOT 408 2.0 16V, 108Kw / 147 HP
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 110, 79Kw / 107 HP
PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 16V, 65Kw / 88 HP
PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, 130Kw / 177 HP
PEUGEOT 2008 1.6 VTi, 88Kw / 120 HP
PEUGEOT 2008 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo, 110Kw / 150 HP
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V, 88Kw / 120 HP
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT 2008 1.6 HDi, 84Kw / 114 HP
PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC, 128Kw / 174 HP
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDI 90, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT 208 1.4, 70Kw / 95 HP
PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP
PEUGEOT 208 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, 103Kw / 140 HP
PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 90, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDI 110, 79Kw / 107 HP
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110, 80Kw / 109 HP
PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP
PEUGEOT 208 1.2, 60Kw / 82 HP
PEUGEOT 208 1.6 GTi, 147Kw / 200 HP
PEUGEOT 208 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi, 82Kw / 112 HP
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4, 55Kw / 75 HP
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP
PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110, 80Kw / 109 HP
PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V, 100Kw / 136 HP
PEUGEOT 208 1.6, 88Kw / 120 HP
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo, 115Kw / 156 HP
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 82Kw / 112 HP
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V, 88Kw / 120 HP
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo, 110Kw / 150 HP
PEUGEOT 307 CC (3B) 1.6 16V, 80Kw / 110 HP
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4, 55Kw / 75 HP
PEUGEOT 2008 1.2 VTi, 60Kw / 82 HP
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi, 88Kw / 120 HP
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V, 80Kw / 109 HP
PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135, 100Kw / 136 HP
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi 110, 82Kw / 112 HP
PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi, 80Kw / 109 HP
PEUGEOT 208 1.6 HDi, 84Kw / 114 HP
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V RC, 128Kw / 174 HP
PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 HDi, 68Kw / 92 HP
PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo, 115Kw / 156 HP
PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP
PEUGEOT 2008 1.4 HDi, 50Kw / 68 HP
PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi, 66Kw / 90 HP
PEUGEOT 208 1.6, 115Kw / 156 HP
Discurile de frânare Rotinger sunt rezultatul tehnologiei avansate de prelucrare a materialelor. Designul de înaltă calitate și atractiv atrage atenția tuturor pasionaților de tuning. Designul eficient asigură o distanță redusă de frânare, extrage gazele de frânare și îmbunătățește proprietățile de răcire. Rotinger oferă o gamă largă de discuri de frână pentru majoritatea automobilelor. În funcție de alegerea personală, clientul poate alege între până la cinci tipuri posibile de discuri de frână. Simplu (fără foraj și canelare), Canalarea, forajul și combinațiile acestora. Canalele atractive au fost proiectate într-un mod atent. Designul lor asigură o curățare eficientă și reduce vârtejul de praf de frână. Discul original de frânare Rotinger este rezultatul anilor de cercetare și în nici un caz nu poate fi copiat pe alte discuri de frână. Fiecare model nou este testat în condiții extreme în care se confirmă calitatea și siguranța operațională. Oferind 1400 de tipuri de discuri de frână pentru mai mult de 95% autoturismele de pe piață. Întregul proces de fabricație îndeplinește toate standardele de siguranță și standardele de calitate. Certificatelele TUV, ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 confirmă calitatea produselor Rotinger. În oferta Tuning series și High performance. Ambele tipuri pot fi comandate în designul Graphite Line, în designul de bază sau forat..
Seria Tuning oferă o protecție excelentă împotriva coroziunii, combinată cu un design atractiv, care va atrage atenția tuturor fanilor discurilor de frână sport. Modelarea eficientă reduce semnificativ distanța de frânare și contribuie foarte mult la evacuarea gazelor la frânare. Zonele de ventilație asigură o răcire optimă a discului de frână.
Discurile de frână High Performance îmbogățite cu componente de carbon și protecție anti-coroziune. Conținutul crescut de carbon asigură o distribuție mai bună a temperaturii, schimbări de temperatură scăzute și, prin urmare, rezistență la deformarea discului la frânare puternică. Deformarea este una dintre cele mai frecvente probleme ale vehiculelor de astăzi, ducând la vibrații neplăcute în timpul frânării. Designul unic, combinat cu structura carbonului, asigură performanțe ridicate la frânare în toate condițiile.
- Scrie o recenzie
Fișa tehnică
| Localizare | RO |
Nu ați găsit răspunsul?
Introduceți o nouă întrebare Aveți o întrebare? Căutați răspunsul.
Categorii
Frâne Rotinger Rotinger, Frâne Rotinger RO, Frâne Rotinger Rotinger RO, Frâne Rotinger Marcă bmw, Frâne Rotinger Marcă vw, Frâne Rotinger Marcă audi, Frâne Rotinger Marcă seat, Frâne Rotinger Marcă bmw model 3+(e46)+320+d, Frâne Rotinger Marcă bmw model 3+(e90)+320+d, Frâne Rotinger Marcă honda, Frâne Rotinger Marcă skoda, Frâne Rotinger Marcă opel, Frâne Rotinger Marcă mercedes, Frâne Rotinger Marcă ford, Frâne Rotinger Marcă renault, Frâne Rotinger Marcă alfa+romeo, Frâne Rotinger Marcă peugeot, Frâne Rotinger Marcă mazda, Frâne Rotinger Marcă mitsubishi, Frâne Rotinger Marcă subaru, Frâne Rotinger Marcă hyundai, Frâne Rotinger Marcă dacia, Frâne Rotinger Marcă volvo,
Jaguar Racing Team Ostrava a prezentat o nouă mașină specială de curse
Ce combinezon de curse să alegeți și de ce? Mai multe pe blog...
Furtunurile din silicon reprezintă un înlocuitor ideal pentru furtunurile din cauciuc de apă, vacuum/presiune sau admisie.
De ce este necesară instalarea unui radiator de ulei? Pe care să îl alegeți? Mai multe pe blog...
Un accesoriu indispensabil pentru fiecare pilot de raliuri și drift.
Categorii Producători
Produse vizualizate
-
discuri frână spate...
Set 2 buc discuri frână Rotinger....
2022 race-shop
WATCHDOG_OK
