Oil Catch Tank System pentru 2.0 Litri FSi

Aceast se potrivește vehiculelor cu un filtru cu cărbune instalat.

Presiunea excesivă din carter este evacuată din carter prin sistemul PCV, de unde este atrasă în colectorul de admisie și returnată de motor. Aceast aerul recirculat conține ulei aerisit din carterul motorului, care este ars de motor. Motoarele cu turbocompresor atrag adesea cantități semnificative de ulei în motor prin sistemul PCV.

Aceast oil catch tank system îndepărtează uleiul aerisit, astfel încât acesta să poată fi drenat și reciclat. Kitul este potrivit pentru instalare la motoarele FSi de 2 litri, cum ar fi cele de la VW MK5 Golf , MK5 Golf Edition 30 și SEAT Leon Cupra (nu pentru coduri de motor CCTA CBFA). 

În funcție de locația geografică, anumite modele enumerate în meniul derulant Vehicule compatibile sunt echipate cu un filtru cu cărbune pentru a respecta reglementările locale privind emisiile. Filtrul este amplasat în partea din față a compartimentului motor (în stânga, când deschideți capota); vedeți, de asemenea, recipientul de plastic negru în imaginea compartimentului motor prezentată mai sus. Aceast kitul cu numărul de referință FMMK5CTC este pentru modelele echipate cu filtru cu cărbune de lemn.

Dacă nu aveți un filtru cu cărbune ca dotare standard, este disponibil un kit alternativ pentru rezervorul de captare sub codul de produs FMMK5CT.

Please contact us by email or phone if you are unsure of which kit is compatible with your model.

Avem acum o versiune actualizată a acestei piese disponibile, vă rugăm să rețineți că se potrivește numai la Golf mk5. Dacă doriți versiunea noastră actualizată, vă rugăm să faceți clic aici.